Шок: що показують водіям маршруток перед роботою?

Директор одного з великих автопідприємств Запоріжжя Валерій Глухенький сьогодні, 19 жовтня, розповів журналістам про "неформальних" методах інструктажу водіїв автобусів перед виїздом на маршрути."Це європейська практика, і це добре діє", - зазначив керівник АТП під час круглого столу з приводу трагедії під Марганцем.

"Ми показуємо ролики про ДТП, де йде інформація візуальна, і запускаємо їх щодня перед виїздом на монітор, який стоїть" на виїзді ", де водії отримують документи. І ця інформація 25-м кадром йде постійно. 3 місяці тому ми тільки європейські ролики крутили, а зараз Росія робить дуже сильні ролики. Перед тим, як їх запустити, я їх сам переглядаю, і в мене самого "мороз по шкірі" йде ", - зізнався Глухенький.

"У мене водійські права з 1972 року. Раніше я, виїжджаючи на головну дорогу, один раз дивився по сторонах. А тепер - і два, і три рази", - розповів директор автопарку, коментуючи "профілактичні" властивості відеороликів.

Як повідомлялося, в Києві водіїв маршруток перед виїздом на рейс ніхто не перевіряє. Як з'ясувала газета Сегодня , маршрутники платять лікарям і механікам за підпис і штамп на дорожньому листі.

Сьогодні губернатор Дніпропетровської області Олександр Вілкул повідомив, що водій автобуса Еталон, який потрапив у ДТП на залізничному переїзді під Марганцем, востаннє проходив медичний огляд у 2004 році.

Тим часом, за інформацією джерел у МВС, власник автобуса, що зіткнувся на переїзді під Марганцем з локомотивом, втік до Москви.