Кадровий голод набирає обертів: де в Україні особливо бракує працівників
Китай зіткнувся з безпрецедентним падінням народжуваності: названо несподівану причину
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Нинішня будівля Центрального залізничного вокзалу Києва була споруджена в 1932 році в стилі українського бароко. В 1942-му невідомий фотограф зняв цю локацію на плівку.
Унікальне фото було опубліковано на сторінці спільноти "Київ крізь роки" у соціальній мережі Facebook. На знімку можна побачити, якою була ця локація 80 років тому.
"Вулиця Комінтерну (С. Петлюри). 1942 рік", – йдеться у повідомленні.
На опублікованому фото можна побачити частину нинішньої вулиці Симона Петлюри, а на задньому плані – Центральний залізничний вокзал Києва.
Київ-Пасажирський – пасажирська залізнична станція Південно-Західної залізниці, головна залізнична станція Києва. Входить до складу Київського залізничного вузла.
Три залізничні вокзали станції Центральний, Південний і Приміський обслуговують всі потяги далекого сполучення, що зупиняються в столиці України.
Нагадаємо, раніше у мережі показали, який вигляд мали Києво-Печерська лавра та лівий берег Києва у 1942-му. Щоб переглянути архівні фото, перейдіть за посиланням.
Під час Другої світової війни Київ протягом двох років був окупований німецькими військами. Щоб подивитися, який вигляд мав центр столиці у 1942 році, перейдіть за посиланням.
Як повідомляв OBOZREVATEL, Успенський собор у Києві є головним храмом Києво-Печерської лаври. Восени 1941 року церкву було знищено вибухом, організованим радянською владою у захопленій німецькими військами українській столиці.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!
Підпишись на наш Telegram. Надсилаємо лише "гарячі" новини!
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави
На цьому тлі Україна прагне посилити тиск на Москву як на полі бою, так і на міжнародній арені
Об’єкт втратив свою функціональність як транспортна артерія для окупаційних сил