Рух авто розпочався лише після святкового мітингу
Міст імені Патона у Києві став першим у світі цілісно зварювальним шляхопроводом. Під час святкового відкриття у листопаді 1953 року спочатку автомобілі ним поїхали з боку правого берега столиці.
Архівні фото було опубліковано на сторінці спільноти "Київ крізь роки" у соціальній мережі Facebook. На знімках можна побачити, як проходила церемонія здачі моста в експлуатацію.
"Відкриття мосту імені Патона 5 листопада 1953 року", – йдеться в повідомленні.
Святковий мітинг під час відкриття руху на мосту. Джерело: Київ крізь роки
На опублікованих фото видно, що у святковій церемонії брали участь сотні киян. Після мітингу мостом, із боку нинішнього бульвару Дружби Народів, поїхали автомобілі, серед яких можна помітити не лише радянські, а й іноземні машини.
Перші автомобілі на мосту Патона. Джерело: Київ крізь роки
Міст імені Патона – один із мостів через Дніпро у Києві. Перший у світі цільнозварний шляхопровід завдовжки 1543 метри. Безпосередню участь у проєктуванні та будівництві мосту брав академік Євген Оскарович Патон, на честь якого названо цю споруду.
Автомобілі почали їхати із боку правого берега. Джерело: Київ крізь роки
Будівництво мосту було розпочато у 1939 році, зупинено у вересні 1941 року через відступ радянських військ із Києва. Вже на початку 1942-го на побудованих опорах мосту німці спорудили тимчасовий міст, який при відступі нацистів у 1943-му був знищений.
Краєвид на міст із боку Русанівки. Джерело: Київ крізь роки
Сучасний міст уведено в експлуатацію 5 листопада 1953 року.
Нагадаємо, у Києві на території Гідропарку у 1978 році взимку було достатньо снігу, щоб мешканці столиці могли займатися активними видами спорту. Зокрема кататися на лижах із невеликих гірок.
Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що Володимирська гірка у Києві отримала свою назву завдяки пам'ятнику Володимиру Великому. Його встановили на схилі західної частини цієї місцевості 1853 року. Вже на початку ХХ століття однойменний парк став улюбленим місцем для прогулянок киян.