У мережі показали, як будували та відкривали першу лінію Київського метрополітену. Кінохроніка
Київський метрополітен розпочали будувати у 1949 році, а вже в 6 листопада 1960 року було офіційно відкрито його першу лінію. Завдяки роботі кінохронікера ми можемо побачити, як з’явилась та почала працювати столична підземка.
Унікальне відео було опубліковано на сторінці спільноти "Київ – найкраще місто у світі" в соціальній мережі Facebook. Можна побачити, як це відбувалось 63 роки тому (щоб переглянути відео, доскрольте до кінця сторінки).
"Унікальні історичні кінохроніки Київського метро 1959-1960-х років. Будівництво та відкриття першої пускової ділянки", – йдеться в повідомлені.
Київський метрополітен – швидкісна позавулична, переважно підземна, транспортна система Києва. Ідея створення підземної залізниці вперше виникла 1884 року. Потім її неодноразово порушували, влітку 1949 року метробуд заклав перші шахти. Перше з'єднання тунелів – між станціями "Хрещатик" та "Арсенальна" – відбулося у грудні 1951 року.
Під час будівництва тунелів першої черги було використано 660,4 тис. кубометрів бетону та залізобетону, на облицювання станцій і вестибюлів пішло близько 7300 м² граніту та мармуру. 6 листопада 1960 року було відкрито першу чергу Київського метрополітену: ділянку Святошино-Броварської лінії завдовжки 5,2 км із п'ятьма станціями від "Вокзальної" до "Дніпра".
Як повідомляв OBOZREVATEL, у 1960-х роках більшу частину нинішнього Дніпровського району Києва, зокрема Райдужний масив, не було забудовано. На полях села Вигурівщина-Троєщина місцеві мешканці випасали худобу. Завдяки старим фото можна побачити, якою була ця локація у ті роки.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!