Україну попередили про критичне зростання цін на нафтопродукти

Закупівельні ціни на дизельне паливо і скраплений газ в Україні можуть стати максимальними в Європі у разі введення Міністерством розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства обмежень на імпорт нафтопродуктів, чого домагаються українські нафтопереробні компанії, тоді як на заправках ціна на автогаз виросла.

Про це йдеться в повідомленні "Консалтингової групи А-95".

Так, там називають дезінформацією заяви українських НПЗ про загрозу з боку російських нафтопродуктів. Через низькі обсяги виробництва усередині країни трейдери змушені купувати імпортне паливо, а зростання попиту штовхає закупівельні ціни вгору. Так, якщо у 2018 році митні ціни на російське дизпаливо були вищі за світові на $16/т, то у 2020 році премія становить $46/т. Зріджений газ постачається з премією $70/т. На думку експертів "А-95", будь-які обмеження імпорту викличуть зростання цін і перебої з поставками.

"Імпортозалежний ринок потребує створення максимально легкого доступу ресурсу, щоб посилити конкуренцію і домогтися кращих цін. Введення мит і квот на імпорт вдарить по конкуренції і викличе зліт ціни на дизпаливо і зріджений газ до європейських максимумів", – каже директор "Консалтингової групи А- 95" Сергій Куюн.

Введення 8,5%-го мита за нинішнього рівня світових цін призведе до підвищення оптових цін на дизпаливо мінімум на 1000 грн/т. Витрати на паливо найбільших категорій споживачів України виростуть таким чином:

• Приватний і комерційний сектор – 4,0 млрд грн;

• Аграрний сектор – 1,9 млрд грн;

• Гірничо-металургійний комплекс – 0,7 млрд грн;

• "Укрзалізниця" – 0,3 млрд грн;

• Міноборони – 0,1 млрд грн.

"Високі ціни на дизельне паливо, скраплений газ, бітум і авіагас створюють можливості для нормальної роботи НПЗ і нарощування переробки. Ці підприємства належать найпотужнішим фінансово-промисловим групам – "Приват" і НАК "Нафтогаз України", які здатні залучити інвестиційні ресурси без нарощування тиску на споживачів", – заявив Сергій Куюн.

Нагадаємо, раніше підконтрольні Ігорю Коломойському "Укртатнафта" і "Укрнафта" (а також "Укргазвидобування") подали спільну заяву в Міністерство економіки з вимогою ввести мито на імпорт зрідженого газу і дизельного палива. Компанії Коломойського хочуть, щоб цього року ввели імпортні мита в розмірі 8,46% із подальшим збільшенням щороку – до 25,4% з 2024 року.

Під тиском депутатів, орієнтованих на групу "Приват", рішення про відмову у введенні обмежень на імпорт російського палива відкладено на червень.

Як повідомлялося, Нафтогазова Асоціація України вважає, що в Україні немає передумов для обмеження імпорту нафтопродуктів.