В Україні зробили крок до запуску механізму концесій

Верховна Рада підтримала в першому читанні новий законопроект про державно-приватне партнерство - концесії.

За прийняття відповідного проекту закону №8125 проголосували 240 депутатів, свідчить офіційний сайт парламенту.

"Україна потребує вагомих факторів підвищення ефективності економіки, зокрема шляхом залучення приватних вітчизняних та іноземних інвестицій для реалізації проектів державно-приватного партнерства, зокрема, у формі концесії, оскільки країна має значний потенціал щодо співпраці і взаємного інвестування в різні галузі і розвитку інфраструктури", - йдеться в пояснювальній записці до документа.

Читайте: Порошенко підписав закон про будівництво платних доріг

Законопроект передбачає, що ініціювати концесію зможуть органи місцевого самоврядування, юридичні особи приватного права, суб'єкти господарського права в державному секторі.

Виконавець концесії вибирається на концесійному конкурсі, який проходить в чотири етапи: попередній відбір претендентів; подання конкурсних пропозицій учасниками; оцінка конкурсних пропозицій та вибір переможця; переговори з переможцем.

Оренду на земельні ділянки, на яких будуть реалізуватися проекти, пропонується укладати на термін від 3 до 50 років, крім ділянок під будівництво доріг.

Читайте: Рада прийняла рішення по е-деклараціям для антикорупціонерів

Дорога буде перебувати у державній або комунальній власності, концесіонер матиме право власності на сервісне майно. Також концесіонер зможе визначати плату за користування дорогою відповідно до тарифної сітки, яку ствердить Кабінет міністрів.

Очікується, що першими пілотними проектами державно-приватного партнерства в Україні стануть концесії трьох портів.

Як повідомляв "Обозреватель", раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян заявляв, що з 2019 року в Україні почнуть будувати пілотні концесійні дороги.