Україна повинна обмежити експорт металобрухту, щоб зберегти сировину для декарбонізації, – Морозов

Україна повинна обмежити експорт металобрухту, щоб зберегти сировину для декарбонізації, – Морозов

Металобрухт є критичною сировиною для декарбонізації української металургії. І якщо Україна не хоче, щоб галузь залишилася без сировини, необхідно ввести розумні обмеження з експорту металобрухту. Про це заявив перший заступник генерального директора української промислової компанії "Інтерпайп" Денис Морозов.

Морозов наголосив: використання брухту дозволяє скоротити викиди СО2 на 60% на 1 тонну сталі. А це дуже важливо, враховуючи, що Україна імплементує європейське "зелене" законодавство.

"Всі країни світу, розуміючи, що використання тонни металобрухту замість руди, дозволяє не спалювати 740 кг вугілля, намагаються залишити його в своїй країні. На жаль, сьогодні в Україні так не відбувається – експорт металобрухту зростає. Минулого місяця був рекордний експорт – 85 тис. тонн. тобто, всередині країни в результаті спалили 65 тис. тонн вугілля, і все це перетворилося в СО2 ", - підкреслив він.

Морозов висловив впевненість, що Україна повинна правильно розпоряджатися тим джерелом металобрухту, який є у неї, і зробити так, щоб металобрухт перероблявся всередині країни і знижував викиди вуглекислого газу.

"Сьогодні український лом стає доступним для імпортерів. Щоб цього не сталося, необхідні обмеження на експорт брухту. Вони дозволять забезпечити металургів ключовим сировиною для екомодернізаціі", - резюмував він.

Раніше президент ОП "Укрметалургпром" Олександр Каленков заявив, що Україна повинна ввести заборону на експорт брухту, оскільки його вивозять з країни сотнями тисяч тонн, через що металурги почали відчувати дефіцит сировини. До того ж, через безконтрольне вивезення сировини Україна втрачає свою конкурентоспроможність на світових ринках.

У свою чергу народний депутат, член парламентського комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський заявив, що мито на експорт металобрухту дозволить Україні зберегти європейський екологічний курс і зберегти десятки тисяч робочих місць.