Не підходить Україні? Спливли нові деталі епопеї з Ryanair і "Борисполем"

Влітку 2017 року найбільший європейський лоукост Ryanair не зміг домовитися про рейсах з аеропорту "Бориспіль" у зв'язку з тим, що модель, яку авіаперевізник використовує в Європі, не зовсім підходить для України.

Про це заявив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань в інтерв'ю "Громадському радіо".

"Коли заходить лоукост в Європі, підписує контракт із аеропортом, і каже:" Я взагалі нічого не буду платити, більш того - ти мені будеш платити за кожне крісло, яке я привезу". Аеропорт каже "окей ", тому що зараз в нього ніхто не літає, і "я буду заробляти на супутніх послугах, на паркінгу, кафе, дьюті-фрі". В Європі, якщо аеропорт показує зростання, більше 200 тис. пасажирів, він має субсидію від Єврокомісії. У нас цього немає. Ми не субсидіюємо аеропорти, навпаки, забираємо кошти в бюджет. Тому ця модель пристосована ", - оясніл він.

Читайте: "Диявол - у дрібницях": розкрита таємниця епопеї з Ryanair в Україні

Як повідомляв "Обозреватель", у грудні 2017 року голова Мінінфраструктури Володимир Омелян заявив, що переговори з Ryanair знаходяться в завершальній стадії і вже в 2018 році він може почати свою роботу в міжнародному аеропорту "Бориспіль", з керівництвом якого таки вдалося знайти консенсус.