Соколов похвалив ДРС за рішення щодо терміну експлуатації вагонів

Відмова Державної регуляторної служби узгодити скорочення терміну експлуатації вагонів – правильне рішення, яке дозволить підвищити конкуренцію на ринку. Про це заявив віцепрезидент Всеукраїнської аграрної ради Михайло Соколов.

"Це правильний крок. Тому що значення має не вік вагона, а його технічний стан. За цей час, зрозуміло, що все зношується, але ту саму колісну пару можна замінити, можна провести капітальний ремонт вагона. По суті, можна його так відремонтувати, що від початкового вагона, може, вже нічого й не залишиться. Але це ж все одно вагон, і він може їздити", – розповів Соколов.

На його думку, рішення ДРС сприятиме розвитку конкуренції на ринку перевезень, що дозволить знизити тарифи на послуги вантажоперевізників.

"Якщо проблема полягає в тому, що в залізниці як державного підприємства виникли проблеми, пов'язані з тим, що вона зіткнулася з конкуренцією з боку приватних вагонів, і через це не завжди може завантажити свої потужності так, як їй хочеться, і отримати доходи, які вона хотіла б, – так це ж чудово. Це означає, що ось вона, конкуренція, і в цій конкуренції країна отримає більш низьку ціну", – підкреслив Соколов.

Нагадаємо, Державна регуляторна служба (ДРС) не погодила проєкт наказу, яким Мінінфраструктури збиралося скоротити термін експлуатації вантажних вагонів.

Раніше народний депутат України, член комітету з питань транспорту та інфраструктури Олександр Скічко заявив, що ініціатива Мінінфраструктури обмежити термін використання залізничних вагонів призводить до списання 89 тисяч вагонів, що викличе дефіцит рухомого складу та як наслідок – колапс у промисловості та агросекторі.

Зі свого боку ексміністр інфраструктури Володимир Омелян підкреслив, що для "Укрзалізниці" першочерговим є вирішення проблеми нестачі локомотивів, і саме в них потрібно інвестувати кошти, а не в купівлю нових вагонів на заміну тим, які планують списати.