Радикальне рішення щодо євроавто: чинне розмитнення може виявитися вигіднішим
В Україні восени Верховна Рада може розглянути законопроект про зниження акцизів на розмитнення авто на єврономерах. Новий документ має замінити чинні пільгові ставки і з часом вирішити проблему засилля машин без реєстрації. Однак далеко не всім українцям вигідно чекати на нові правила.
OBOZREVATEL з'ясував, у якому випадку до кінця 2018-го вигідно ввозити авто з Європи та що потрібно знати, купуючи машину за кордоном.
Нововведення замінять пільговий акциз
В Україні до кінця 2018 року діє пільгова акцизна ставка на розмитнення відносно нових машин. Йдеться про авто не старше 2010 року випуску. Причому важливо враховувати, що за такими правилами можна ввести лише одну машину на рік і не з Росії. Крім того, якщо розмитнити за пільговими правилами, а потім продати раніше, ніж через рік, державі доведеться компенсувати зекономлені на пільговому акцизі гроші.
У Раді вже підготували заміну старому пільговому акцизу - законопроект №8487, розроблений головою профільного парламентського комітету Ніною Южаніною. Якщо зараз розмір акцизів можна побачити у спеціальній таблиці, то за новим законом його можна буде розрахувати за формулою. Для бензинових двигунів - 50 євро помножити на 1/1 000 об'єму двигуна і на вік у роках. Для дизельних - та сама формула, тільки замість 50 - 75 євро.
Читайте: Розбій на єврономерах: у Києві бандити пограбували підлітків
Головне нововведення - якщо за чинними правилами ввозити з пільгою можна тільки авто, що відповідають стандарту Євро-5 (не старше 2010 року випуску), в новому законопроекті розмитнити за пільгою можна будь-яку машину. Однак далеко не всім вигідно чекати на прийняття законопроекту №8487. По-перше, з 1 січня 2019 року тимчасовий пільговий акциз скасовують, а новий, якщо законопроект не приймуть, може не почати діяти. Крім того, зараз на машини віком до 7 років з невеликим об'ємом двигуна діють навіть вигідніші умови.
На даний момент машина за 8 тис. євро віком 7 років з об'ємом двигуна 1 тис. куб. см (бензин) після розмитнення коштуватиме 10 682 євро (з урахуванням акцизу, ПДВ і мита), а за законопроектом №8487 - 10 980 евро, тобто на 298 євро дорожче. Якщо машина коштує 10 тис. євро, то за "законом Южаніної" переплатити за такий же семирічний автомобіль доведеться вже 506 євро!
Але якщо авто старше семи років, з великим об'ємом двигуна, розмір акцизу може скоротитися у 10 разів. Тобто в такому разі вигідніше дочекатися прийняття нових правил. Так, за чинними нормами найвищі акцизи платять за автомобілі старше семи років з бензиновим двигуном об'ємом понад 2 200 тис. куб. см. За кожен куб доведеться заплатити 4.985 євро. Акциз на такий автомобіль з об'ємом двигуна 3 тис. куб. см за чинними правилами становить 14 955 євро, а за новими - 1 200 євро. Тобто в окремих випадках економія може скласти понад 13 тис. євро!
Розрахувати, скільки доведеться заплатити за розмитнення авто за чинними правилами і після прийняття нового закону можна за допомогою калькулятора OBOZREVATEL .
"За" і "проти": коли краще ввозити авто
Якщо чекати на нові правила, можна зовсім дотягнути до моменту, коли і пільгові акцизи перестануть діяти, і законопроект №8487 провалять, зазначає юрист Олександр Плахотник. Але якщо купити авто після того, як набуде чинності "закону Южаніної", авто можна буде продати будь-якої миті. "Є, звичайно, мінуси в чинних правилах. Головні - ввозити можна тільки особисто і продавати тільки через рік. Тобто якщо у вас покращилося матеріальне становище і є можливість купити авто краще, старе ви продати можете тільки через рік після купівлі. Ну або продати раніше і заплатити повний акциз", - зазначає експерт.
Ще одна проблема, додає юрист Ольга Ніколаєнко, непідготовленому українцю дуже важко заповнити всі документи під час розмитнення та оформлення авто. Тому експерт радить звертатися по допомогу до митниго брокера. При цьому важливо, щоб він працював легально.
"З брокером треба укласти договір доручення. Брокер має вказати себе як особу, що заповнює декларацію. Але це якщо брокер працює легально. Якщо неофіційно працюють і не вказують себе в декларації, то вони не нестимуть відповідальності за неправильно заповнені дані", - пояснює Ніколаєнко. Зазначимо, послуга такого брокера може коштувати близько 200 євро.
Українці за чинними правилами можуть до кінця 2018-го, не чекаючи на нові правила, ввозити автомобілі за пільговими акцизами. І для тих, хто хоче купити машину з невеликим об'ємом двигуна, нові правила можуть призвести до подорожчання розмитнення.
Дивіться відео на тему: