Прем'єра просять ініціювати зниження тарифів "Укрзалізниці", щоб зберегти промисловість
Зниження тарифу "Укрзалізниці" на вантажоперевезення хоча б на 7% дозволить зберегти вітчизняну промисловість і експортний потенціал країни. Про це йдеться у зверненні президента ОФ “Укрметалургпром”Олександра Каленкова до прем’єр-міністра України.
Керівник "Укрметалургпрому" зазначив, що для збереження позицій українських підприємств-експортерів на світових ринках в період кризи державі варто надати їм підтримку, зокрема зниженням тарифів на вантажні перевезення залізничним транспортом, які нині є значно вищими, ніж в сусідніх країнах.
"На сьогодні вантажовідправники України вимушено сплачують набагато вищі вантажні тарифи ($/т.км.), ніж у залізниць-конкурентів (РЖД в РФ, КТЖ в Казахстані), що дозволяє АТ "Укрзалізниця" (далі УЗ) отримувати операційний прибуток від вантажних перевезень на досить високому рівні в 20%-27% (в середньому за 2016-2019 рр.), що набагато вище, ніж у залізниць ЄС (в 2-3 рази порівняно з Польщею, в 15 і більше разів з Німеччиною)", – зазначає Каленков у зверненні.
На його думку, тарифи УЗ мають бути знижені щонайменше на 7,4% у відповідності до зниження індексу цін виробників промислової продукції, хоча зазначає, що потенціал їх зниження складає 20%.
"При попередній індексації на +14,2% в 2019 році УЗ посилалася на Індекс цін виробників промислової продукції (ІЦВ) як аргумент для чергового підняття цін, зокрема ІЦВ за грудень.2018-го до грудня 2019 року склав +14.2%, що і стало орієнтиром для підняття тарифу на аналогічну величину з 31.03.2019 року… Враховуючи критичність ситуації в економіці України взагалі та металургійній галузі зокрема, вважаємо життєво необхідним в якості першого етапу в напрямку приведення вантажних тарифів до економічно обґрунтованого рівня та підтримки промисловості та АПК України в умовах COVID-19 здійснити зниження тарифів на вантажні залізничні перевезення в Україні на 7.4%, що відповідає ІЦВ за грудень.2018-го до грудня 2019 року", – зазначається у зверненні.
За словами Каленкова, надмірно високий рівень тарифів на залізничні перевезення негативно впливає на конкурентоспроможність національних виробників та завдає шкоди економіці України. Тому він просить прем'єра ініціювати зниження тарифів "Укрзалізниці" на вантажні перевезення, як мінімум на 7,4% з 1 червня поточного року.
Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що не вдасться обійтися без збільшення тарифів "Укрзалізниці" на вантажоперевезення, зазначивши при цьому, що затвердження нового договору на надання УЗ послуг з організації перевезень вантажів відклали до липня.
Зі свого боку народний депутат, член комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Костянтин Бондарєв заявив, що підвищення тарифів "Укрзалізницею" на вантажоперевезення буде катастрофою для підприємств-експортерів, наголосивши, що це призведе до подорожчання їх продукції і втрати конкурентоспроможності на світових ринках.