Найбільше на Донеччині: Опендатабот назвав кількість церков УПЦ МП в Україні. Карта
Протягом повномасштабної війни їх кількість зменшилася лише на 685 громад
Комітет Верховної Ради з питань інтеграції України до Європейського Союзу схвалив законопроєкт №5175, яким пропонується продовжити дію мита на експорт лому чорних металів у розмірі 58 євро/тонна ще на 5 років.
Це рішення було прийнято під час засідання комітету 31 березня, передає Мінпром.
При цьому члени євроінтеграційного Комітету дали рекомендацію Комітету з економічного розвитку спільно з Міністерством економіки, торгівлі і сільського господарства України провести відповідні консультації з основними країнами-торговельними партнерами.
Під час виступу заступник міністра економіки - торговий представник України Тарас Качка зазначив, що металолом є стратегічною сировиною в контексті майбутнього "озеленення" вітчизняної металургії. "Баланс національних інтересів полягає в тому, щоб надати можливість нашим металургам проводити нормальну екомодернізацію. Україна дуже важливі кліматичні цілі, тому доцільно продовжити дію мита на експорт брухту з поточною ставкою", - повідомив він.
Водночас заступник міністра визнав, що існують юридичні нюанси, пов'язані з міжнародними зобов'язаннями України. "Однак ризики виникнення юридичних суперечок мінімальні", - підкреслив Качка.
Своєю чергою співавтор законопроєкту, заступник голови комітету з економрозвитку Дмитро Кисилевський (фракція "Слуга народу") зазначив, що завдяки дії мита вдалося подолати катастрофічний дефіцит металолому, а у 2020 році він зменшився практично до нуля.
Він додав, що до введення мита брухт з України експортувався до Туреччини й Придністров'я, які проводять економічно не дружню політику до української металургії, при цьому стимулювати експорт сировини туди недоречно і суперечить національним інтересам.
"Законопроєкт має критичне значення для української металургії, особливо з огляду на Європейський зелений курс. Україна має впевнену переговорну позицію по лінії СОТ. ЄС не має економічного інтересу до металолому з України. І на поставку в ЄС мито не застосовується. Тому це питання не створює перешкод для подальшої інтеграції України з Європейським співтовариством", - резюмував депутат.
Проте, глава Комітету з євроінтеграції Іванна Климпуш-Цинцадзе висловила застереження про можливі зауваження до цього законопроєкту з боку представників Євросоюзу. "Щоб убезпечити себе від потенційних претензій, Кабмін повинен сформувати чітку позицію з аргументами. Її необхідно буде донести до наших торгових партнерів", - констатувала вона.
Як повідомлялося, 17 депутатів пропонують Раді продовжити дію мита на експорт брухту €58/тонна ще на 5 років.
У вересні 2016 року, на тлі гострого дефіциту металолому на внутрішньому ринку, на той час президент Петро Порошенко підписав закон, який передбачає збільшення терміном на 1 календарний рік мита на експорт брухту з 10 євро до 30 євро за тонну, при цьому у 2017 році дію мита було продовжено ще на рік - до 15 вересня 2018 року.
Влітку 2018 року Порошенко схвалив продовження мита на експорт брухту на 1 рік, до 15 вересня 2019 року та збільшення розміру мита з 30 євро до 42 євро за тонну.
При цьому у квітні 2019 року Порошенко схвалив підвищення мита на експорт брухту з 42 євро до 58 євро за тонну і продовження дії мита до 15 вересня 2021 року.
Підпишись на наш Telegram. Надсилаємо лише "гарячі" новини!
Протягом повномасштабної війни їх кількість зменшилася лише на 685 громад
Катастрофічні події на полі бою небезпечніші для Путіна, аніж втрата національних околиць РФ
Росія не має достатньо сил, щоб здійснити серйозний наступ до 9 травня
Скорпіони отримають несподівані прибутки, а Терези втілять давні мрії