Українцям доведеться більше платити за таксі: чому виростуть ціни та що буде до кінця року

За останні пів року ціни на таксі в Києві та великих містах України вже істотно виросли, а в найближчий тиждень цей вид транспорту може подорожчати ще в середньому на 5%. Експерти розповідають: подорожчання викликане збігом низки причин і воно може бути не останнім цього року.

Чому таксі дорожчає і чого чекати від цін в остаточному підсумку – дізнавався OBOZREVATEL.

Чому ціни на таксі хочуть підвищити?

Для збільшення вартості поїздок на таксі зараз є відразу п'ять причин, які збіглися в часі. Перша – нестача машин, зокрема, в Києві: "Був локдаун. Частина автопарків у період весни-літа збанкрутувала. Банки позабирали в них автомобілі. А зараз кредити на авто дуже дорогі", – говорить глава Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк.

Друга причина – дорожчають самі автомобілі, і нові, і вживані. Це – світова тенденція. Річ у тім, що виробництво автомобілів дуже істотно падає. Зокрема, за 2020-й їх випустили на 16% менше, ніж на рік раніше, а в 2021-му падіння триває. Причина такої ситуації – дефіцит мікрочипів. Він, зі свого боку, викликаний підвищенням попиту на комп'ютерну техніку (ноутбуки, сервери) та санкціями США проти Китаю, які змусили підприємства в цій країні запасатися чипами наперед.

Третя причина – бракує водіїв. "На ринок райдхейлінгу впливає сезонна динаміка, – розповідає керівник напряму замовлення поїздок компанії Bolt в Україні Сергій Павлик. – Влітку кількість водіїв традиційно знижується. До того ж після скасування карантинних обмежень деякі водії виїхали на заробітки в Європу, а активність пасажирів водночас почала зростати. У такому разі баланс попиту і пропозиції теж може порушуватися".

Четверта причина – зростання вартості пального (зокрема газу). І п'ята – різке похолодання.

Скільки заплатимо за таксі?

Істотна зміна вартості таксі сталася ще в квітні, під час останнього локдауну, коли обмежили доступ до громадського транспорту, розповідає Антонюк. Влітку зростання цін не було таким помітним, а зараз ділова активність відновилася і попит перевищує пропозицію.

Деякі українці це вже відчули. "Людоньки, що із таксі відбувається? Нарешті настав кінець епохи бідності?" – запитує на своїй сторінці історик і публіцист Олександр Зінченко.

"Сьогодні думав проїхатися після важкого тренування. Подивилися з жабою на ціну. Пішов на метро", – відповідає йому в коментарях ексрадник голови Дніпропетровської ОДА Юрій Богданов.

У Антонюка для користувачів таксі оптимістичного прогнозу немає. У наступні тижні ціни знову зростуть: "Думаю, протягом наступних трьох тижнів таксі дорожчатиме в середньому по 5% в тиждень, – каже Антонюк. – Водії не можуть дотувати перевезення. Вони не братимуть гроші з дому, щоб заправляти, ремонтувати автомобіль і відвезти когось дешевше".

Зі свого боку в компанії Bolt зазначають,що поїздки можуть дорожчати, але можуть і дешевшати під впливом інших факторів: "Ціна на поїздки залежатиме від балансу попиту й пропозиції, – говорить представник компанії Павлик. – Наприклад, коли попит буде знижуватися через локдаун або сезонне затишшя, вартість поїздок буде меншою. У формуванні ціни ми орієнтуємося на європейський досвід. Ми бачимо, що в нас такі самі ціни на бензин, як у Європі, а платоспроможність нижча, тому й тарифи на поїздки у нас нижчі. Однак рівень життя в нашій країні зростає, тому й ціни з часом можуть підвищуватися".

Що буде до кінця року?

Поки до кінця року Антонюк прогнозує зростання вартості таксі на додаткові 10%. Але все залежатиме від погодних умов. Якщо зима буде холодною, таксі може подорожчати більш істотно. Але без подорожчання, за його словами, вони не зможуть працювати: "Подорожчання йде для того, щоб люди могли заробити. Якщо поїздка для водія вигідна – таксі буде. Щойно це стане невигідно – таксі практично не буде. Воно буде дешеве, але не буде машин".

Загалом, плавне подорожчання таксі відбувається регулярно, як і подорожчання проїзду на інших видах транспорту. Але цей транспорт у нас не масовий, тому зростання цін, як правило, викликає обурення тільки в періоди пікового попиту. Самі гравці ринку зменшення кількості клієнтів через підвищення цін навряд чи бояться, адже розуміють, що їхні послуги все одно будуть потрібні. А перші дні останнього квітневого локдауну продемонстрували: частина громадян буде користуватися таксі, навіть якщо ціни підвищать не тільки на 5-10%, а й удвічі або втричі.