"Євробляхери" розмитнювали по 300 авто на день під час пільгового періоду

За час дії пільгового періоду розмитнення "євроблях" в Україні було оформлено 88 тис. таких автомобілів. Це принесло держбюджету понад 3 млрд грн. Виходячи з того, що загальний період розмитнення тривав 270 днів, виходить, що в Україні щодня оформлялося майже 300 авто.

Про це повідомили у Держмитслужбі. Наголошується, що лідерами серед митниць за кількістю оформлених авто стали:

• Закарпатська – 15 195 авто;

• Київська – 11 084 авто;

• Одеська – 10 471 авто;

• Івано-Франківська – 6027 авто;

• Чернівецька – 5636 авто.

Які штрафи чекають на власників нерозмитнених "євроблях"

Другий етап пільгового розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації закінчився 8 лютого 2022 року. Натомість із 9 лютого набули чинності штрафні санкції.

Наприклад, поліцейські можуть на місці зупинки оштрафувати на 8500 грн за керування автомобілем на єврономерах, у якого прострочений термін ввезення. Крім того, штрафуватимуть:

• на 850 грн – за порушення термінів тимчасового ввезення не більше ніж на 3 дні;

• 5100 грн – за повторне правопорушення щодо перевищення терміну тимчасового ввезення не більше ніж на 3 доби та якщо особа притягувалася до відповідальності за таке порушення протягом року;

• 17 000 грн – від 10 до 20 діб;

• 85 000 грн – від 20 до 30 діб;

• 170 000 грн або конфіскація – більше ніж 30 діб, а також втрата, розукомплектування;

• 170 грн (або попередження) – за порушення термінів транзиту не більше ніж на добу;

• 3400 грн – від доби до 10;

• 8500 грн – від 10 до 20 діб;

• 85 000 грн – від 20 до 30 діб, видача без дозволу;

• 170 000 грн або конфіскація – більше ніж 30 діб, втрата, розукомплектування.

Як раніше писав OBOZREVATEL, українцям на автомобілях з європейською реєстрацією для легалізації машин доводилося шукати їхніх реальних власників за кордоном. Більшість "євроблях" оформлені на європейські компанії, а їхні реальні власники – українці – їздять із довіреностями.