Зближення тарифних класів УЗ завдасть великої шкоди цементній галузі – Скільський

Ініціатива "Укрзалізниці" щодо зближення тарифних класів буде якщо не убивчою, то надзвичайно шкідливою для цементної галузі. Таку думку висловив виконавчий директор асоціації "Укрцемент" Роман Скільський, виступаючи на круглому столі, присвяченому питанням реформування "Укрзалізниці", передає кореспондент МінПрому.

"Вартість перевезення таких важливих для виробництва цементу компонентів, як шлаки, від яких залежить випуск цілих продуктових лінійок, внаслідок зближення тарифних класів зросте на 80%. Це при тому, що вже сьогодні вартість їхнього перевезення дорожча за вартість самого вантажу", – сказав він.

Скільський висловив упевненість, що до створення Національної комісії регулювання транспорту абсолютно передчасно говорити не тільки про автоматичну індексацію, а й про будь-яке підвищення тарифів, зокрема і приховане, яким фактично є зближення тарифних класів.

"Прямою функцією Національної комісії регулювання транспорту буде оцінка впливу роботи "Укрзалізниці" на галузі економіки. Це раніше ніхто не оцінював, в Україні немає авторитетного органу, який би зрозумів, звідки в "Укрзалізниці" така неефективність, підбив би підсумки, чому неефективності залізниці, такі як крос-субсидування пасажирських перевезень або нелогічний земельний податок, досі існують і таким шкідливим чином впливають на національне виробництво і національну економіку", – зазначив Скільський.

Виконавчий директор асоціації "Укрцемент" також висловив упевненість, що без глибокого реформування національного залізничного перевізника те 40%-ве зростання економіки, про який заявляв український уряд, буде "поставлене під серйозний сумнів".