"Його мобілізація – надважка історія". Режисерка Тоня Ноябрьова озвучила свою версію того, як загиблий актор Євген Бушмакін опинився на фронті
Ноябрьова відверто розповіла OBOZ.UA про свого друга, його родину та останні місяці життя

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Проблема з недостачею локомотивів для експорту зернових у піковий період має бути вирішена системно, і Мініфраструктури над цим уже працює.
Про це, відповідаючи на запитання журналіста OBOZREVATEL у ході спільного брифінгу з представником президента в уряді Андрієм Герусом, повідомив міністр інфраструктури Володимир Омелян. Чиновник заявив, що Міністерство вже найближчим часом ухвалить відповідні рішення, зокрема і кадрові.
"Щодо локомотивної тяги, в діяльності будь-якої державної компанії чи у формуванні державної політики має бути система. Не можна на скору будувати дороги, не можна на скору виробляти локомотиви. Якщо є чітке бачення, що ми зробили підписавши контракт із General Electric, щоб замінити існуючу на УЗ теплову тягу, те саме буде з електролокомотивами", – відповів Омелян.
Читайте: УЗ і Мінінфраструктури повинні створити екстрений штаб для врожаю - Криворучко
"Якнайшвидше має бути підписаний контракт із провідним світовим виробником електролокомотивів для потреб УЗ та, можливо, інших видів транспорту в Україні. Це системне вирішення проблеми, щоб кожного року і пікові місяці ми не жалілися на те, що локомотивів не вистачає", – додав він.
Як раніше повідомляв OBOZREVATEL, через проблеми з логістикою аграрії прогнозують виникнення транспортного колапсу на півдні країни і суттєві проблеми з вивезенням зібраного рекордного врожаю зерна.
Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!
Ноябрьова відверто розповіла OBOZ.UA про свого друга, його родину та останні місяці життя