Україна тимчасово заборонила транзит залізницею

"Укрзалізниця" (УЗ) запровадила тимчасову заборону на транзитні перевезення територією України у напрямку Польщі. Транзит припинено, зокрема, через роботи на ділянці Ковель – Ізов – Держкордон (з Польщею). Цим маршрутом перевозять переважно залізничну сировину, яку продають польським металургам.

Причиною обмеження стало не лише електрифікацію ділянки Ковель – Ізов – Держкордон, а й ремонт шляхів на ділянці Знам'янка – Здолбунів, повідомила пресслужба УЗ. За даними перевізника, пропускна спроможність у напрямку Польщі знизилася до 350 вагонів на добу.

"Зазначених обсягів недостатньо для забезпечення перевезення в передбачені терміни. Тому було прийнято рішення тимчасово ввести конвенцію про заборону транзитних залізничних перевезень по території України", – відзначили в УЗ.

Конвенція стосується таких країн: Азербайджан, Вірменія, Білорусь, Грузія, Китай, Казахстан, Киргизстан, Росія, Таджикистан, Туркменістан, Узбекистан, Молдова, Латвія, Литва, Естонія. Заборона діє на перевезення вантажів та порожніх вагонів в обидві сторони.

Про поновлення транзиту в компанії повідомлять додатково. Поки що терміни, на які запроваджено обмеження, не вказуються. При цьому пасажирські перевезення за кордон не скасовуються.

Крім того, за неофіційними даними Rail Insider, з 6 грудня буде введено заборону на транзит до Словаччини, Австрії та Чехії. Він може торкнутися всіх вантажів та одержувачів країн СНД, Китаю та Балтії.

Електрифікація ділянки Ковель – Ізов – Держкордон був анонсований ще у квітні-2021. Передбачається, що в результаті модернізації:

• зросте пропускна спроможність ділянки;

• можна буде пустити важчі поїзди (максимально не 4,6 тис., а 6 тис. тонн);

• скоротяться терміни доставки української продукції до ЄС.

Раніше про інші проекти з електрифікації в інтерв'ю OBOZREVATEL розповів заступник голови Мінфіну Олександр Кава. Також він пояснив, чи вистачить Україні грошей на масштабні інфраструктурні проекти.