Російські літаки не зможуть літати без імпортних двигунів: скасування поставок зірвало усі плани

У Росії зірвалися плани щодо постачання літаків МС-21. Причина полягає в тому, що літаки мали літати на іноземних двигунах Pratt & Whitney, а їх відмовилися постачати в необхідних кількостях.

Про це повідомляє видання "КоммерсантЪ". Так, обслуговування двигунів Pratt&Whitney без підтримки розробника стане головним болем для Росії. "Ростех" планує у 2024 році розпочати постачання МС-21 з російським двигуном ПД-14, але в галузі ці терміни вважають надто оптимістичними.

Pratt & Whitney після війни проти України відмовилися постачати більшу частину двигунів для літака МС-21. Про те, що іноземні виробники відмовляються постачати авіапрому компоненти навіть за передоплаченими замовленнями, заявляв 22 березня голова Мінпромторгу РФ Денис Мантуров. Він додав, що цього року ОАК здасть два МС-21 замість чотирьох, що планувалися.

ОАК встигла отримати лише два комплекти американських двигунів для двох дослідних зразків МС-21, хоча за укладеними раніше контрактами мала отримати вісім одиниць за $101 млн.

До речі, Росія з 2000 року намагається розробляти власні літаки МС-21. Внаслідок накладених на країну санкцій і через відмову більшості компаній співпрацювати з державою, яка розв'язала безглузду та криваву війну проти України, компоненти для "російських літаків" перестали постачати. Плани про виробництво чотирьох літаків до 2024 року зірвалися.

Як раніше писав OBOZREVATEL, Росія розірвала з Бермудами угоду про сертифікацію своїх літаків. В результаті вони самостійно відповідатимуть за безпеку польотів, при цьому без технічного обслуговування такої можливості вони не мають.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZREVATEL. Не ведіться на фейки!