"Гроші сп**жені": журналісти розкрили схеми під час будівництва сховища в Чорнобилі, опубліковано аудіозаписи
Журналісти програми "Схеми" опублікували аудіозаписи розмов нібито з кабінету керівника "Атомпроектінжинірингу" (підрозділ "Енергоатому"). Фігурант запису, голос якого схожий на главу підприємства Миколу Божка, заявляє, що гроші на будівництво Централізованого сховища відпрацьованого ядерного палива в Чорнобилі вкрали. Тому менеджерам довелося йти на порушення.
Про це йдеться в опублікованому сюжеті програми "Схеми". "Ви ж розумієте, що гроші пішли, продані, сп***жені й так далі. Потрібно знаходити інші джерела фінансування і причому їх треба якось узаконити. Як? Ми ще не зовсім розуміємо", – говорить нібито Божко. Пізніше з'явилася реакція "Енергоатому".
Зазначимо, терміни будівництва сховища зірвали, роботи виконали неякісно. При цьому в "Енергоатомі" продовжують заявляти, що об'єкт "готовий майже на 100%". Для завершення будівництва без тендера залучили фірму "КБР", з нею уклали договір на 422 млн грн.
Журналісти "Схем" заявили, що за 2021 рік "КБР" переказали 1 млрд грн. "Журналісти проаналізували отриманий аудіозапис зустрічі в "Енергоатомі" та зіставили з іншими фактами та подіями того часу, що дозволяє з високою ймовірністю говорити про його справжність", – зазначають у публікації.
Розмова могла відбутися 28 грудня 2020-го у кабінеті Божка. У ній також брали участь підрядники, які багато років освоювали бюджетні кошти. Тоді керівник компанії намагався "заспокоїти" підрядників, що їх намагатимуться "витягнути".
"Вам за систему радіаційного контролю додатково заплатили 22. Чи правильно я розумію? Мені потрібно було вас рятувати і себе рятувати", – говорить нібито Божко. При цьому він сам визнав, що такі дії порушують закон. Гроші отримав "Укренергомонтаж" (22 млн грн), якого залучили за "КБР".
І це тоді, як "Енергоатом" уже придбав систему радіаційного контролю. Директор і одноосібний власник "БК КБР" – Дмитро Нестерук – заявив, що роботи на ядерному об'єкті не складні для його компанії, а найважчим у роботі нового генпідрядника було "пройти адаптацію після попереднього генпідрядника, який залишив багато боргів".
Зазначимо, щорічно Україна платила 150-200 млн доларів Росії за вивезення відпрацьованого ядерного палива. Щоб отримати незалежність від послуг країни-агресора, вирішили будувати власне сховище на території Чорнобиля. Його мають здати у березні 2022-го.
До речі, журналісти намагалися поставити запитання та отримати підтвердження чи спростування зазначених у матеріалі фактів, проте ані в "Енергоатомі", ані в "Атомпроектінжинірингу" відповіді не надали.
Реакція
Пізніше на сайті "Енергоатому" з'явилося повідомлення, в якому зазначається, що в журналістському матеріалі було допущено "низку неточностей та маніпуляцій, які спотворюють реальний стан справ".
У компанії пояснили, що головна причина затримки введення в експлуатацію збудованого сховища – невиконання колишнім генпідрядником – компанією "Укрбудмонтаж" – зобов'язань за контрактом на суму 1,4 млрд грн, який було підписано у 2017 році.
"Після кадрових змін в "Енергоатомі" у 2020 році було проведено ретельну перевірку умов та стану виконання робіт за контрактом та встановлено численні порушення, зокрема, за кошторисною вартістю, якістю та обсягом виконаних робіт", – ідеться в повідомленні.
Також зазначається, що замовник – "Атомпроектінжиніринг" – передав усі матеріали правоохоронним органам, подав до суду та виграв справу, внаслідок чого "Енергоатому" було повернено аванс у сумі 100 млн грн.
Зі свого боку НАБУ відкрило кримінальні провадження та оголосило підозру колишнім співробітникам "Атомпроектінжинірингу", і досудове розслідування триває. А у липні 2020 року договір з "Укрбудмонтажем" було розірвано.
Крім того, у компанії зазначили, що "Укрдержбудекспертиза" провела експертизу проєкту та виявила, що фактичні роботи не відповідають виплаченим коштам. У зв'язку з цим підготовлено ще один позов до колишнього підрядника на 120 млн грн.
У грудні 2020 року було укладено договір із новим підрядником ТОВ "БК КБР", і на нинішній день будівництво сховища повністю завершено, отримано сертифікат від ДАБІ щодо готовності об'єкта. Наразі проводяться холодні випробування.
Як раніше писав OBOZREVATEL, керівництво Автобази Верховної Ради витратило понад 34 млн грн, закупивши зокрема елітні машини для нардепів. У результаті тендера гроші отримали дві компанії з різних регіонів України. Однак обидві фірми офіційно раніше належали одному громадянинові Росії, а у власниках досі є однопрізвищниця його партнера з країни-агресора та громадянка РФ.