Чи вистачить усім пального та що буде з цінами: у великих мережах АЗС розповіли, до чого готуватися

Керівники великих українських мереж АЗС – WOG, KLO, ОККО – стверджують, що повторення весняної кризи з дефіцитом пального неможливе. Хоча локальні катаклізми і не виключені. Для запобігання ж глобальному дефіциту мережі активно контрактують пальне і створюють запаси. До того ж, не лише в Україні.

По цінам особливих коливань не передбачається, розповів експерт паливного ринку Сергій Куюн. Понад те, наголосив він, цілком можливе їхнє зниження. Причини:

• падіння світових котирувань;
• закупівельні ціни для України утримуються попередніми за рахунок попиту та логістичних факторів.

"У міру насичення ринку буде зниження. Зокрема, ОККО відновила оптовий продаж дизпалива. З бензином ще доведеться попрацювати", – зазначив експерт.

Крім цього, зазначив він, мережі АЗС активно готуються до можливих тривалих відключень світла. Зокрема:

• закуповують генератори;
• формують резервний фонд їх та ремонтні бригади;
• збільшують запаси товарів у магазинах;
• розширюють кількість місць у кафе;
• обладнають додатковими пристроями – чайниками, мікрохвильовою піччю, розетками тощо.

Водночас вартість оптових партій бензинів та дизеля трохи підросла. Так, 9 грудня оптові партії пропонувалися на ринок у діапазоні:

• бензину А-95 – 40-44 грн/л, що на 0,5-1 грн/л більше ніж 2 грудня;
• дизеля – 49,5-54 грн/л, що на ті ж 0,5-1 грн/л вище за показники 2 грудня.

Як повідомляв OBOZREVATEL, взимку в Україні не штрафуватимуть за зберігання пального обсягом до 1 т без ліцензії. Це стосується як звичайних українців, так і підприємців – окрім АЗС, НПЗ та оптовиків. Повідомлення ж про зворотне є розганянням "зради".

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!