Чи буде дефіцит та зростання цін: стало відомо, як вплине ембарго на російську нафту в ЄС на ринок пального в Україні
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Із сьогоднішнього дня, 5 грудня, офіційно набуває чинності рішення про ембарго на постачання російської нафти у країни Європейського Союзу та починає дяти стеля цін, яку ввели ЄС, "Велика сімка" й Австралія. Проте рішення не вплинуть на ситуацію на ринку пального в Україні.
Європейський ринок нафтопродуктів наразі не має дефіциту нафти. Про це розповів у коментарі OBOZREVATEL провідний експерт енергетичних програм Центру Разумкова Максим Білявський.
У разі заяв від нафтотрейдерів стосовно збільшення оптової ціни дизельного пального внаслідок нібито дефіциту нафти через ембарго це розцінюватиметься як звичайна маніпуляція, яка має на меті отримання прибутків.
"Безумовно, є інші проблеми, пов'язані з переходом від "Лукойл" у власність італійської влади НПЗ в Італії. Є труднощі, але вони не повинні позначитись на ритмі постачання дизельного пального в Україну. Ще важливий момент – приблизно в жовтні-листопаді після збору врожаю традиційно найбільші споживачі дизпального в Україні – фермерські господарства – максимально закупили його на посівну-2023. Тому явно ця ситуація не буде загрожувати посівній, я одразу це можу сказати, а що стосується безпосередньо роздрібного сегменту, автолюбителів, я сподіваюсь, що так само не буде обмежень на заправку в бак", – пояснив експерт.
Також він додав, що в попит на дизельне пальне аномально зріс у грудні, це, ймовірно, продовжиться й в січні через використання ДП в окремих випадках для роботи дизельних генераторів в Україні. При цьому ситуацію з бензином краща, на європейському ринку навіть спостерігається його надлишок.
"Набагато краща ситуація з бензином, по ньому навіть спостергається на ринку ЄС профіцит. По дизелю, власне, є збільшений попит і є певні такі нюанси ажіотажу через закупівлю та встановлення нових генераторів. Тому я сподіваюсь, що цей пік пройде і все стане на свої місця. Але ембарго на використання дизельного пального в ЄС і, відповідно, на постачання його в Україну не впливає", – підсумував Білявський.
Як повідомляв OBOZREVATEL, Росія до повномасштабної війни проти України відставала в економічному розвитку від європейських країн. Тепер унаслідок санкцій, втрати енергетичних ринків, відтоку капіталів перспективи стали "жахливими", розповів професор економіки у Стенфордському університеті Браян Д. Тейлор.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!