Україна хоче розширити "зернові коридори" на експорт металу – FT
Україна закликає поширити "зернову угоду" не лише на продовольство, а й на інші товари. Зокрема, це може бути експорт руди та металів через "зелені коридори" в Чорному морі.
"Ця угода про логістику, про рух суден через Чорне море. Яка різниця між зерном і залізною рудою?", – заявив заступник міністра економіки України Тарас Качка виданню Financial Times (FT).
Качка висловив сподівання, що угода, яка дозволяє відновити перевезення зерна, буде дотримуватися. Таким чином вона може стати зразком для подальших домовленостей, вважає чиновник.
Раніше подібну думку озвучив керівник Секретаріату Ради підприємців при Кабміні Андрій Забловський. "Я впевнений, що прецедент з розблокуванням наших портів для експорту зерна – чудовий, щоб продовжувати роботу в цьому напрямку і досягти завдання-максимум – розблокувати експорт усієї продукції, яка зараз просто чекає в портах", – підкреслив експерт.
Він додав: зерно має більше міжнародне значення з огляду на ситуацію з голодом, що склалася у світі. Проте надходження валюти в Україну традиційно забезпечували кілька галузей, у тому числі гірничо-металургійний комплекс.
"Зернова угода", яка розблокувала морський експорт продовольства з України, була підписана 22 липня у Стамбулі. У ньому фігурують порти "Одеса", "Чорноморськ" та "Південний".
При цьому Україна та РФ не укладали жодних домовленостей одна з одною. Так, міністр інфраструктури України Олександр Кубраков та міністр оборони Росії Сергій Шойгу підписали окремі однакові угоди з ООН та Туреччиною.
Перше судно вирушило "зеленим коридором" 1 серпня. У ніч з 2 на 3 серпня суховантажне судно RAZONI з 27 тис. тонн кукурудзи досягло Стамбула, де 3 серпня пройшов перевірку Спільного координаційного центру (Україна, РФ, Туреччина, ООН). Після цього корабель попрямував до порту призначення в Лівані.
А 5 серпня з портів "Одеса" та "Чорноморськ" вийшов уже караван суден. На борту трьох балкерів NAVI STAR, ROJEN та POLARNET – 58 тис. тонн української кукурудзи, яка прямує до Туреччини, Великобританії та Ірландії.
Як повідомляв OBOZREVATEL, за словами глави українського МЗС Дмитра Кулеби, нові кораблі з українським зерном вирушатимуть із заявлених портів за погодженим графіком. Єдиною можливою перешкодою до безперебійного експорту можуть бути дії Росії, вчинені задля зриву домовленостей.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber . Не ведіться на фейки!