Слуга народу: найближчим часом на ринку пального настане покращення

Протягом тижня (почався 4 травня) ситуація з пальним в Україні ще буде напруженою, але покращення очікується вже з середини травня, коли "ринок налаштується і поставки з Європи будуть ритмічнішими". Спровокувала ж його дефіцит низка факторів. Зокрема, ракетні удари, ажіотаж та нова логістика.

Про це під час брифінгу розповів голова комітету Верховної ради з енергетики та житлово-комунальних послуг, нардеп від "Слуги народу" Андрій Герус. Він зазначив: Україна вже законтрактувала пальне в Європі, і воно вже йде до нас.

"Можливо, протягом тижня ще буде напружена ситуація. Але з середини травня очікується покращення, тому що йде ресурс, який вже законтрактований та транспортується в Україну. Очікується, що у другій половині травня ситуація покращиться", – зазначив Герус.

Чому виник дефіцит

За словами Геруса, дефіцит пального в Україні спровокувала низка факторів. Зокрема:

• ракетні удари РФ по нафтобазах України, які знищили або пошкодили15 з них.

"Істотні запаси пального було знищено, по-перше, а по-друге, ускладнено нині зберігання нафтопродуктів", – зазначив голова парламентського комітету;

• фактична зупинка Кременчуцького НПЗ через ракетний обстріл з боку РФ. Він постачав дизелем бензином український ринок;

• переорієнтування українського ринку на постачання із західної Європи.

"У нас практично весь ринок переорієнтувався на постачання із західної Європи, тому що ні в Росії, ні в Білорусі закупівель немає. І море також заблоковане. Відповідно, в Україну проходять постачання з країн Європи, а там виникають певні логістичні труднощі з наявністю бензовозів, цистерн. Наразі триває процес налагодження", – розповів Герус.

• питання регулювання та лібералізації цін. За словами голови парламентського комітету, уряд уже ухвалив рішення щодо лібералізації ціни, "щоб більше працювали ринкові сили" – попит, пропозиція, конкуренція.

"Сукупність цих факторів спричинила певну напругу, яка посилилася тим, що створився певний ажіотаж (як психологічний фактор). Тому що в принципі кількість пального, яка була три тижні тому і є сьогодні, не змінилася – змінилася кількість автомобілістів, які бажають заправитися", – підкреслив Герус .

Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що одні з найбільших мереж АЗС в Україні, ОККО та WOG, запровадили обмеження на продаж бензину від 10 л на одну машину лише за наявності карток лояльності цих мереж. Без карток заправитися можна лише на 5 л.