Завдяки ремонту електротранспорту власними силами Дніпро заощаджує 50% коштів

Задля безпечних і стабільних перевезень мешканців у Дніпрі продовжується оновлення міського електротранспорту. Капітальні ремонти трамваїв та тролейбусів здійснюють у Спеціалізованій вагоноремонтній майстерні КП "Дніпровський електротранспорт". Завдяки наявності власного обладнання та виконанню більшості робіт силами підприємства місто скорочує витрати на капремонти більш ніж удвічі. До Дніпра також приїжджають фахівці транспортної сфери з різних областей України, аби переймати досвід ремонту й модернізації трамвайних візків.

Протягом 2026 року майстерня планує провести капітальний ремонт 30 трамваїв, 3 тролейбусів і 96 трамвайних візків. Також один із тролейбусів обладнають акумуляторною батареєю, що забезпечить автономний рух до 20 кілометрів. Завдяки цьому він зможе працювати навіть у періоди відключення електроенергії.

Наразі у вагоноремонтній майстерні одночасно ремонтують 5 одиниць рухомого складу – три пасажирські трамваї, вантажний вагон і тролейбус.

"Сьогодні наша майстерня одночасно виконує капітальні ремонти кількох типів рухомого складу. Це не лише пасажирські трамваї та тролейбуси, а й службовий транспорт, який забезпечує роботу підприємства. Щомісяця ми також ремонтуємо до 14 трамвайних візків різних типів, тягові двигуни, секції та інші вузли. Під час капітального ремонту пасажирський транспорт фактично проходить повне оновлення – замінюємо внутрішню обшивку, сидіння, покриття підлоги, встановлюємо сучасне LED-освітлення та нову світлову сигналізацію. Після ремонту транспорт стає значно комфортнішим і для пасажирів, і для водіїв", – розповів начальник Спеціалізованої вагоноремонтної майстерні КП "Дніпровський електротранспорт" Юрій Карнаушенко.

Окремий напрям роботи – оновлення службового транспорту. Один із вантажних вагонів зараз проходить комплексне відновлення кузова та несучої конструкції. Після завершення ремонту його використовуватимуть для потреб ремонтно-будівельного управління підприємства – перевезення матеріалів і технічного обладнання.

Як зазначив заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Олександр Лещенко, майстерня займається не лише ремонтом, а й самостійним виготовленням окремих деталей рухомого складу.

"Спеціалізована вагоноремонтна майстерня сьогодні виконує надзвичайно важливу роботу для міста. Багато деталей та конструкцій тут не просто ремонтують, а фактично виготовляють власними силами. Це дозволяє суттєво економити бюджетні кошти та підтримувати рухомий склад у належному стані навіть у складний воєнний час. Попри кадровий дефіцит і виклики, пов’язані з війною, підприємство не зупиняється та продовжує розвиватися. Уже найближчим часом на капітальний ремонт поставлять ще один тролейбус, який облаштують системою автономного ходу до 20 кілометрів. Перший такий наші спеціалісти модернізували наприкінці 2024 року, а впродовж 2025-го він успішно пройшов тестування та показав хороші результати в роботі на маршрутах. Це приклад того, як комунальне підприємство впроваджує сучасні рішення власними силами", – зазначив Олександр Лещенко.