Де заразитися різдвяним настроєм. Традиційні та неординарні локації з колядками та козою
Зрадниця Лоліта спантеличила, який паспорт носить у своїй сумці
За словами артистки, вона ніколи не була громадянкою України
В Україні запропонували проектувати безпечні ліві повороти на трасах із великою інтенсивністю (категорія 1-Б) на одному рівні за прикладом європейських країн.
Про важливі зміни розповів у Facebook заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.
Він відзначив, що в чинних Державних будівельних нормах (ДБН) встановлено, що на трасах з інтенсивним рухом (понад 11 000 авто на добу) транспортні розв'язки необхідно проектувати на різних рівнях. При цьому ліві повороти традиційно вважаються найнебезпечнішими.
Читайте: На дорогах України з'являться нові радари: карта
"Ми хочемо підвищити безпеку руху і на ділянках дороги з меншою інтенсивністю. Тому зараз є така ідея, яку ми вже вивчаємо й опрацьовуємо – влаштовувати на цих ділянках дороги безпечні ліві повороти на одному рівні", – написав Парцхаладзе.
За підрахунками експертів, це дозволить на 50% зменшити кількість ДТП на цих ділянках руху на трасах.
"Безпечні повороти можна виконати, влаштувавши додаткове місце з лівого боку проїзної частини для можливості маневрування авто", — пояснив Парцхаладзе.
За його словами, це не тільки зведе кількість ДТП до нуля, але і допоможе позбутися заторів.
Заступник міністра розповів, що практика влаштування безпечних лівих поворотів уже успішно працює в багатьох країнах Європи і світу, наприклад, в Італії та США.
Раніше OBOZREVATEL розповідав, як в Україні зміняться правила щодо порядку видачі посвідчень водія та навчання в автошколах.
Підписуйся на наш Telegram. Отримуй тільки найважливіше!
За словами артистки, вона ніколи не була громадянкою України
Росія знову намагається залякати Україну та Захід, провокуючи ескалацію