Як обрати моторну оливу для авто: поради водіям
Щоби двигун вашого авто зберіг хорошу працездатність на довгі роки та тисячі кілометрів, йому потрібно підібрати якісну і підхожу за характеристиками моторну оливу. Зазвичай, її характеристики регулює інструкція до авто. Але можна розібратись з усіма нюансами і самостійно, щоби ніколи не помилятись із виборами.
OBOZREVATEL поцікавився рекомендаціями професійних механіків. І ось на що вони порадили звертати увагу.
Як визначити потрібну в’язкість
Від в’язкості оливи залежить, як вона змащуватиме двигун у різних температурних умовах. Бо в зимові морози вона стає більш густою, а у літню спеку – рідкішою. Ступінь в’язкості визначаються за специфікацією SAE і маркуються із застосуванням літери W, тобто Winter – зима. На упаковках з технічною рідиною можна побачити такі маркування як 5W-40, 10W-40, тощо. Цифра, яка стоїть перед літерою W позначає, як легко олива буде надходити до деталей двигуна в холодному режимі і скільки енергії акумулятора буде витрачено на привід стартера (в’язкість при 40°С). Після тире у цьому позначенні вказаний літній клас в’язкості. Він вказує, яким буде цей показник при температурі двигуна 100°С
Автовиробники допускають використання оливи з в’язкістю, що відрізняється від рекомендованої у той чи інший бік на 5-10 одиниць. Оскільки зими в України відносно теплі, то обирати оливу з дуже низьким зимовим показником не треба. А от "літній" показник можна брати і з максимально дозволених інструкцією до авто.
Як обрати клас якості
Клас якості – це показник, за яким можна визначити придатність оливи для роботи в двигунах з певним навантаженням на деталі. З кожним наступним поколінням авто ці вимоги зростають, тому підбирати рідину потрібно не нижче певного класу. Також новіші розробки вміють бути безпечними для каталізаторів та фільтрів вихлопної системи, забезпечувати правильне згорання пального в циліндрах, допомагати економити пальне і мають деякі інші додаткові функції.
На ринку можна знайти декілька стандартів класу якості олив. Серед них зустрічаються API, ACEA, JASO, ILSAC. В Україні найпоширенішим є стандарт Американського інституту нафти API. Він поділяє ці рідини на ті, які призначені для бензинових двигунів – вони відносяться до категорії S, та дизельних – це категорія С. Всередині кожної із категорій існують класи. Їх позначають літерами латинського алфавіту, починаючи від А.
Найпоширеніший клас олив для дизельних двигунів – це CF. Вони можуть використовуватись у високофорсованих дизельних двигунах як обладнаних турбонаддувом, так і без нього.
При виборі також важливо враховувати, щоби олива була сумісна з сучасними системами очищення вихлопних газів (обмежений рівень SAPS). Ще один принциповий показник для дизельного двигуна – це щоби рідина не шкодила сажовому фільтру DPF у вихлопі.
Щодо бензинових двигунів, то тут класифікація складніша. За API тут виділяють кілька класів – SJ, SL, SM, SN і найбільш сучасний SP. Останній є найбільш стабільним, має меншу летючість да хороший ресурс для збільшеного терміну експлуатації до заміни. Але щодо останнього потрібно враховувати рекомендації автовиробника.
Поділятись за класом якості оливи можуть такою по системі АСЕА. Тут для бензинових двигунів призначена категорія А, для дизельних – В, а до категорії С відносяться оливи з низьким вмістом золи, сумісні с сучасними системами нейтралізації відпрацьованих газів – йдеться про раніше згадані дизельні DPF та бензинові TWC. Цифровий індекс в класифікації АСЕА позначає клас якості оливи, наприклад, ACEA C3, ACEA C4 і так далі.
Важливо мати на увазі, що деякі сучасні оливи, які були розроблені для використання у машинах з багатоступеневими системами очищення вихлопу не можна використовувати у двигунах старих поколінь. Звірятись при виборі потрібно з інструкцією до конкретного авто.
Раніше OBOZREVATEL розповідав, як швидко охолодити авто в спекотну погоду.
Підписуйтесь на канали OBOZREVATEL в Telegram, Viber і Threads, щоб бути в курсі останніх подій.