Готуємо авто до зими: перевіряємо стан гальмівної системи
Чи готовий ваш автомобіль до холодної пори року? Поки на дворі ще порівняно сухо і тепло варто приділити увагу підготовці машини до майбутньої зміну погоди. Одним з важливих елементів, якому варто обов'язково приділи увагу – стан гальмівної системи.
У весняно-літній період навантаження на гальмівну систему зростає пропорційно збільшенню добового пробігу і середньої швидкості. Природно, що гальмівні колодки зношуються більше. Тому при підготовці машини до зміни сезону необхідно перевірити стан колодок, дисків і роботу всієї системи в цілому. Таку рекомендацію дають фахівці компанії Bosch.
Коли міняти гальмівні колодки?
Багато сучасних автомобілів оснащені спеціальними електричними датчиками, які активують індикатор на приладовій панелі, коли виявляють знос гальмівних колодок. Існують також механічні датчики зносу – коли товщина колодки досягла мінімального рівня датчик у вигляді дужки видають звук, дряпаючи поверхню гальмівного диска. Під час візуального огляду орієнтуватися потрібно на товщину фрикційного матеріалу – 3-4 мм вважаються суттєвою ознакою зносу фрикційної накладки. Як правило, гальмівні колодки змінюються у 2 рази частіше, ніж гальмівні диски, кожні 30-60 тисяч км пробігу. Інтервали між замінами залежать від стилю водіння і дорожніх умов.
ВАЖЛИВО! На колесах однієї осі колодки змінюються одночасно. При заміні гальмівних дисків колодки також необхідно замінити.
Як часто перевіряти гальмівні колодки?
Активна їзда, часте й інтенсивне гальмування в гірській місцевості або на міських дорогах, важкі вантажі та корозія створюють навантаження на гальмівну систему. Крім того, на компоненти системи впливає волога і хімічні реагенти. Кожен раз, коли ви відвідуєте СТО, необхідно перевірити колодки. Наприклад, скоро всіх автолюбителів чекає заміна літніх шин на зимові. Можна скористатися цим для перевірки гальм на всіх колесах. Крім того, обов'язково потрібно перевіряти справність гальмівної системи та всіх її компонентів перед далекою дорогою, особливо, якщо ви плануєте їхати в гори.
Не тільки колодки
При заміні колодок необхідно перевірити стан тросів, шлангів та супортів. Також важливо очистити всі необхідні поверхні та деталі гальмівних механізмів від бруду. Старі, іржаві або дефектні компоненти можуть звести до нуля всі старання по заміні колодок. На напрямні колодок і супортів (в залежності від конструкції) рекомендується наносити антикорозійну протишумові мастило. Перевірте стан гальмівної рідини та при необхідності повністю замініть її. Після виконання всіх робіт необхідно "прокачати" гальма та переконатися в їх ефективній роботі.
Раніше OBOZREVATEL розповідав, як правильно провести заміну гальмівної рідини.