Ексглава Google вже вкладає гроші у Київ: NYT зафіксував ріст світового інтересу до післявоєнних інвестицій в Україну
Міжнародний бізнес розглядає Україну як перспективний ринок, а не лише країну, яка потребує допомоги

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Минулої п'ятниці, 25 грудня, уряд Японії представив план щодо "озеленення" транспорту. Одним із його пунктів стала відмова від продажу нових бензинових та дизельних авто із середини наступного десятиліття.
Як пише Reuters, згідно з цією програмою паливні машини будуть заборонені в "Країні вранішнього сонця" з 2035 року. Виняток зробили лише для гібридів – їх дозволять продавати до 2050 року.
Натомість влада Японії хоче стимулювати зростання продажу електрокарів. Для цього уряд, крім іншого, має намір забезпечити зниження цін на акумулятори більш ніж удвічі до 2030 року. Для розуміння, зараз у середньому вартість виробництва однієї кіловат-години для АКБ електромобілів становить 137 доларів. Найближчими роками відповідний показник планують опустити щонайменше до 100 доларів за 1 кВтгод.
Також уряд має намір запропонувати податкові пільги та інші форми фінансової підтримки компаніям, які пов'язані з чистою енергетикою. Загалом до 2030 року Японія інвестує в розвиток цього напряму 870 млрд доларів, ще 1,8 трлн доларів буде витрачено в період з 2030 до 2050 рік.
Кінцева мета цього плану – повна відмова від викопних джерел енергії до середини поточного сторіччя.
Як раніше писав OBOZREVATEL:
Експерти назвали умови, які згубно впливають на запас ходу електромобілів.
Названо авто, у яких найрідше ламаються двигуни.
Не пропусти блискавку! Підписуйся на нас в Telegram
Міжнародний бізнес розглядає Україну як перспективний ринок, а не лише країну, яка потребує допомоги
Рятувальники намагалися дістати Марійку з-під завалів упродовж 5–6 годин