В Україні починаються продажі абсолютно нового Nissan X-Trail

Компанія Nissan представила в Україні нову генерацію кросовера X-Trail. Четверте покоління моделі є наступним кроком у розвитку електрифікованих автомобілів Nissan у Європі.

Про це повідомляє пресслужба виробника. З початку виробництва Nissan X-Trail у 2001 році було продано понад сім мільйонів одиниць по всьому світу, що робить його одним із найпопулярніших сімейних автомобілів у світі.

Новий X-Trail представлений в Україні у п'яти та семимісній конфігурації. В екстер'єрі виділяються фірмові елементи дизайну Nissan: панорамний дах, V-подібна решітка радіатора та виразні фари, вбудовані у передній бампер із денними ходовими вогнями та вказівниками поворотів. X-Trail доступний у 10 кольорах кузова з п'ятьма двоколірними комбінаціями – усього 15 варіантів на вибір.

Новий X-Trail став другою моделлю в європейській лінійці Nissan, яка оснащена інноваційною системою e‑POWER. Вона була вперше представлена у 2017 році у Японії на Nissan Note, який став найпопулярнішою моделлю. На моделі X-Trail система складається з акумулятора великої ємності й силової установки, інтегрованої з 1,5-літровим бензиновим двигуном зі змінним ступенем стиснення, генератором, інвертором та переднім електромотором потужністю 150 кВт (204 к.с.). Принцип дії цієї унікальної силової установки означає, що колеса приводяться в рух лише електромотором, який забезпечує миттєву лінійну реакцію акселератора. Також Nissan розробив новий режим роботи системи e-Pedal Step, яка передбачає керування автомобілем лише однією педаллю.

Модель також пропонується з 1,5-літровим турбодвигуном зі змінним ступенем стиснення, що традиційно приводить у рух колеса. Двигун має вихідну потужність 120 кВт (163 к.с.) і крутний момент 300 Нм і пропонується в конфігурації з переднім приводом. Потужність передається на колеса за допомогою безступеневої трансмісії Xtronic. Силова установка оснащена м'якою гібридною системою MHEV. Ця система працює разом із технологіями Torque Assist, Extended Idle Stop, Quick Restart і Coasting Stop, що сприяють економії пального та зниженню рівня викидів CO₂ в атмосферу.

Енергія, що відновлюється шляхом рекуперації під час сповільнення, зберігається в літій-іонній батареї. Вона використовується для роботи систем автомобіля, коли двигун зупинено, наприклад під час зупинки на червоне світло. Крім того, під час прискорення крутний момент може збільшуватися приблизно на 6 Нм.

Для електрифікованих моделей Nissan розробив нову систему повного приводу e-4ORCE. Вона швидко реагує на зміну зчеплення коліс із поверхнею та розподіл крутного моменту. Постійний перерозподіл крутного моменту та майже ідеальний баланс ваги сприяють підвищеній керованості й комфорту. Окрім оптимізації розподілу крутного моменту між передніми та задніми колесами, система застосовує незалежне керування гальмами на кожному з чотирьох коліс.

Інтер'єр Nissan X-Trail встановлює новий стандарт у своєму сегменті завдяки вишуканій атмосфері, оригінальному дизайну та високому рівню комфорту. У верхній частині центральної консолі розміщені електронний перемикач передач, селектор режиму водіння та подвійні підсклянники, а також бездротовий зарядний пристрій на 15 Вт для смартфонів. У комбінованому підлокітнику переднього сидіння є простір із відкидною кришкою для зберігання речей. Під верхнім ярусом консолі є місце для зберігання сумочки або планшета.

Для зручного завантаження речей, встановлення дитячого крісла або комфортного розміщення в автомобілі доступ до сидінь другого ряду став ще легшим завдяки відкриванню дверей майже на 90 градусів.

Другий ряд сидінь розділений у пропорції 60:40. Крім того, автомобіль має центральний люк, завдяки якому легко транспортувати довгі предмети, наприклад лижі, не опускаючи жодної частини другого ряду сидінь. Другий ряд також можна посунути вперед, щоби збільшити багажний відсік і забезпечити легкий доступ до сидінь третього ряду в семимісній конфігурації. Пасажири другого ряду можуть скористатися роз'ємами USB типу A та C. А батьки оцінять вбудовані в задні двері протисонцеві шторки, якими легко керувати однією рукою.

X-Trail може мати третій ряд пасажирських сидінь. Окремі сидіння, які легко ховаються у підлогу, призначені для комфортного розміщення пасажирів зростом до 160 см.

Коли два задні сидіння не використовуються, загальний об'єм багажного відсіку сягає 585 літрів, що на 20 літрів більше за попередника. Цей значний об'єм досягається завдяки найкращій у класі довжині, а також ширині між колісними арками. Збільшена корисна площа багажного відсіку полегшує завантаження багажу та зберігання дрібних предметів. Окрім того, завдяки модульній конструкції двох полиць багажного відсіку можна отримати до 16 варіантів конфігурації для оптимального використання простору. Кришка багажного відсіку оснащена електроприводом із функцією безконтактного відчинення.

У кузові використовуються полегшені матеріали, а також передові технології штампування та зварювання для посилення міцності й зменшення ваги. Кришка багажного відсіку X-Trail уперше виготовлена з композитного матеріалу. X-Trail має оновлені передні стійки McPherson. Задня підвіска – це вдосконалена багатоважільна конструкція. Система підсилювача кермового управління була модернізована.

X-Trail отримав вдосконалену інформаційно-розважальну систему NissanConnect із 12,3-дюймовим дисплеєм, а також спеціальний застосунок NissanConnect для взаємодії з автомобілем та моніторингу роботи його систем. Новий 12,3-дюймовий TFT-дисплей із високою роздільною здатністю пропонує різні варіанти компонування інформації, а також даних про дорожню ситуацію та роботу систем автомобіля. Керування дисплеєм здійснюється за допомогою нового сенсорного перемикача на кермі. Фон TFT-дисплея зовні схожий на традиційне гравійоване скло Kiriko на згадку про японське походження Nissan.

Інноваційний 10,8-дюймовий проєкційний дисплей (HUD) є найбільшим у сегменті. Ключова інформація з навігації, дані систем допомоги водієві та дорожня інформація виводяться на вітрове скло перед очима водія.

Цікаво, що у новому X-Trail з'явилася центральна подушка безпеки, яка розкривається між двома передніми сидіннями та запобігає зіткненню водія та переднього пасажира у разі бокового удару. Центральна подушка доповнює подушки водія та переднього пасажира, а також бокові подушки та шторки безпеки, що входять до стандартної комплектації нового X-Trail.

Ціни на новий кросовер Nissan X-Trail в Україні стартують із позначки 1 193 010 грн за базову монопривідну версію Топова модифікація з повним приводом і максимальною комплектацією обійдеться у 1 973 600 грн.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Nissan підготувала особливу версію пікапа Navara.