Компанія New Flyer презентувала в США свій автоматизований автобус Xcelsior AV. Він може перевозити 40 людей, має місця для пасажирів, які стоять, і два місця для інвалідних колясок.
Xcelsior AV завдовшки понад 12 метрів. Для руху він використовує технологію AutoDrive для створення тривимірної моделі навколишнього простору на 360 градусів за допомогою лідарів, радарів і камер. Завдяки їм автобус може виявляти пішоходів, інші автомобілі та перешкоди. Про це повідомляє Daily Mail (щоб подивитися відео, доскрольте новину до кінця).
Xcelsior AV завдовшки понад 12 метрів. Джерело: New Flyer
Електробус уже возить пасажирів за спеціальним маршрутом між Новою Британією і Хартфордом. У компанії розповіли, що Xcelsior сам може рухатися тільки в певній зоні.
Автобус використовує технологію самоуправління компанії Robotic Research для картографування, оброблення і навігації у довкіллі. Він також може обмінюватися даними з іншими інтелектуальними транспортними засобами та світлофорами або пішохідними сигналами.
Xcelsior AV використовує технологію AutoDrive для створення тривимірної моделі навколишнього простору. Джерело: New Flyer
Також у компанії розповіли, що завдяки їхній технології стикування електробус вміє наближатися до бордюру на зупинках на 10 сантиметрів.
"Автоматизовані автобуси можуть покращити схему руху та зменшити кількість зупинок, що буде вигідно не тільки пасажирам, але й усій інфраструктурі. Цей транспортний засіб відкриває нову еру перевезень як послуги, використовуючи технологічний прогрес у різних галузях, щоб створити більш безпечне, чисте, ефективніше та доступніше транспортне рішення для громадськості", – сказав президент Robotic Research Альберто Лаказ.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, Peugeot презентувала версію e-Partner на електротязі. Автомобіль буде запропонований зі стандартним або подовженим кузовом, у вантажному або вантажно-пасажирському варіанті. Запас ходу за циклом WLTР досягає 275 км, чого вистачить для повсякденної експлуатації у місті.