У Німеччині презентували новий суперкар MPG Marsien. Відео
27-річний Марк Філіп Гембалла вирішив продовжити справу свого трагічно загиблого батька і заснував нову автомобільну компанію. Marc Philipp Gemballa GmbH планує випускати суперкари на базі Porsche, які можна використовувати як на швидкісних магістралях, так і на бездоріжжі.
Про це повідомляє пресслужба виробника. У 1981 році Уве Гембалла заснував у німецькому Леонберзі "іменне" тюнінгове ательє, яке займалося модернізацією автомобілів Porsche. У 2010 році Уве був викрадений невідомими в Іоханесбурзі, а в жовтні того ж року був знайдений мертвим у передмісті Преторії (щоб подивитися відео, доскрольте новину до кінця).
Цього року син Уве – Марк Філіп Гембалла – вирішив створити власний автомобільний проєкт, який буде виробляти дрібними серіями суперкари, здатні однаково добре функціонувати як на треку, так і на глибокому бездоріжжі.
Натхнення під час створення первістка марки Марк черпав в образі легендарного повнопривідного Porsche 959, який переміг у ралі Париж-Дакар 1986 року. Автомобіль отримав назву Marsien (англ. Марсіанин). В його основі лежить Porsche 911 Turbo S (992), а двигун для машини створило інше німецьке ательє, що займається тюнінгом Porsche – Ruf. Залежно від побажань замовника, опозитний 6-ціліндровий мотор із двома турбонагнітачами здатний розвивати від 750 до 830 к.с., а обертовий момент досягає 930 Нм.
За словами творців, купе здатне розганятися до 330 км/год, а першу "сотню" стрілка спідометра подолає через 2,6 секунди після старту. Автомобіль отримав у своє розпорядження титанову вихлопну систему Akrapoviс, підвіску на подвійних важелях спереду і мультиричажну конструкцію – ззаду. У створенні шасі брала участь компанія KW Automotive, яка розробила для новинки адаптивні амортизатори і гідравлічну систему регулювання дорожнього просвіту, який можна змінити в діапазоні від 120 до 250 мм (у режимі off road).
Габаритні розміри "марсіанин": 4714 х 2030 х 1320/1450 мм (у режимі off road). Кузовні панелі виконані з вуглепластику. Для обробки салону використовується шкіра й алькантара з карбоновими вставками.
Для автомобіля передбачені два комплекти різновеликих шин із кованими легкосплавними дисками і центральним кріпленням. Для звичайних доріг будуть запропоновані високошвидкісні Michelin розмірністю 255/35 ZR 20 спереду та 315/30 ZR 21 – ззаду. А по бездоріжжю модель буде пересуватися на позашляхових A/T з індексом швидкості 210 км/год розмірністю 235/55 ZR 19 та 255/55 ZR 20.
Компанія планує виготовити 40 купе Marsien, причому більшість із них вже заброньована. Перші екземпляри мають відправитися до покупців до кінця нинішнього року. Вартість роботи зі створення купе Marsien – 495 тисяч євро. У цю суму не входять податки, опції та інші витрати. Крім того, буде потрібно окремо придбати донорський Porsche 911 Turbo S, який у Німеччині коштує від 222 тисяч євро.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Porsche готує спеціальну версію 911 для бездоріжжя.