УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Прототип Mercedes-AMG C63 побачили на тестах

1 хвилина
4,0 т.
Mercedes-AMG C63

Прототип ймовірного майбутнього Mercedes-AMG C63 помітили у камуфляжі під час дорожніх випробувань.

Цей спеціальний C-Class має кілька дуже великих крил, які натякають на те, що це може бути майбутній гібридний седан AMG C63. Шпигуни звернули увагу на його безшумну їзду, що може підтвердити відсутність V8 під капотом цього авто. Про це повідомляє Motor1 (щоб подивитися відео, доскрольте новину до кінця).

За чутками, Mercedes-AMG запропонує гібридні версії своїх 2,0-літрових турбованих рядних двигунів і 4,0-літрових двомоторних V8. Великий гібрид V8 зарезервований для продуктів вищого рівня, таких як купе Mercedes-AMG GT і седан. Менший – буде в продуктах середнього рівня, таких як AMG C63, тоді як AMG базового рівня не отримають гібридні компоненти і просто запропонують посилений рядний двигун з чотирма циліндрами.

Це серйозний відхід від минулого Mercedes-AMG як бренду, орієнтованого на V8, та відомого тим, що він будував деякі з найкращих за звучанням автомобілів. Натомість те, що втрачається в театральності, надолужиться в продуктивності та стабільності. Mercedes-AMG багато чому навчився від своєї домінуючої команди F1, а сім титулів конструкторів доводять, що вони знають дещо про побудову швидкого гібриду.

Ця величезна зміна для AMG C63, безумовно, є шоком, однак, це ознака часу. Спортивні седани повинні розвиватися, щоб вижити, і немає простого способу запропонувати високопродуктивний V8 без гібридної допомоги. На щастя, правила, що стосуються викидів, змусили автомобільні компанії створювати ще швидші продукти, і дуже цікаво, наскільки швидкою є нова лінійка Mercedes-AMG.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, гібридні автомобілі Mercedes-AMG зможуть заряджати свої батареї під час дрифту, а майбутні силові агрегати бренду зможуть виробляти до 804 к. с.