Porsche почав тестувати 718 Spyder з 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, який прийшов на заміну 4,0-літровому з шістьма циліндрами.
Цього тижня Porsche вивів на китайський ринок 718 Spyder, який отримав новий чотирициліндровий двигун. І ось прототип з таким ж агрегатом побачили на випробуваннях на гоночній трасі Нюрбургринг, Німеччина, що може означати плани компанії продавати оновлену версію моделі за межами Китаю. Про це повідомляє Motor1.
Задня частина оновленої моделі. Джерело: Motor1
Про заміну двигуна на прототипі свідчать декілька змін зовнішнього вигляду. Передній бампер отримав менші повітрозабірники. Задній також змінився і має вихлопні наконечники поруч один з одним у центрі, як у версії для КНР.
Китайський 718 Spyder виробляє 295 к. с. та 380 Нм, що на 120 к. с. і 41 Нм менше, ніж у міжнародного варіанта. Він розганяється до 100 км/год за 4,7 секунди, що робить його на 0,8 секунди повільніше, ніж глобальний Boxster Spyder. Максимальна швидкість теж зменшена і тепер становить 270 км/год.
Крім втрати двох циліндрів та оновлення дизайну, ще однією значною відмінністю є турбонаддув для CN-spec Spyder. Це зробило модель менш привабливою, але дозволило уникнути високих податків в Китаї, які встановлені для великих двигунів.
Spyder з чотирма циліндрами може приваблювати покупців в Європі та США, оскільки був би значно доступніший. Звичайна модель коштує від 100 000 доларів, тому варіант із зменшеним двигуном може опуститься нижче шестизначної позначки.
Китайський Porsche 718 Spyder. Джерело: Motor1
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, Porsche повернув 718 Spyder у Китай з нагоди 20-річчя виходу компанії на їх ринок. Крім того, з цього приводу вони створили спеціальну версію 911 Turbo S Porsche China 20th Anniversary Edition.