Nissan презентувала довгоочікуваний спорткар Z
Японська компанія Nissan офіційно представила нове покоління легендарного купе Z. Автомобіль майже повністю повторює торішній концепт Z Proto.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Історія спорткара налічує понад півстоліття – перший Nissan 240Z дебютував 1969 року. З того часу шість поколінь моделі розлетілися по світу в кількості понад 1,8 млн. Сьома генерація втратила цифровий індекс і буде продаватися на всіх ринках, крім японського, під ім'ям Nissan Z, а в Японії для моделі зберегли традиційне позначення Fairlady Z.
Сьома генерація втратила цифровий індекс і буде продаватися на всіх ринках, крім японського, під ім'ям Nissan Z. Джерело: Nissan
Зовнішність новинки виконана в ретро-стилі. Силует, овали фар і прямокутне облицювання радіатора нагадують перше покоління 240Z, а задня частина виконана в дусі 300ZX 90-х років. За розмірами модель стала довшою – 4379 мм проти 4265 мм, а ось ширина (1844 мм), висота (1316 мм) і колісна база (2550 мм) збереглися майже без змін.
Силует, овали фар і прямокутне облицювання радіатора нагадують перше покоління 240Z. Джерело: Nissan
Задня частина виконана в дусі 300ZX 90-х років. Джерело: Nissan
На зміну атмосферному V6 об'ємом 3,7 л прийшов сучасний турбомотор V6 3.0 з двома турбінами. Він має у своєму активі 405 к.с., а максимальний обертовий момент 475 Нм досягається в діапазоні 1600-5600 об/хв. У парі з ним працюватиме 6-ступенева "механіка" або 9-ступеневий "автомат" Jatco.
У салоні з'явилися цифрова шкала приладів діагоналлю 12,3 дюйма і сенсорний дисплей інфо-розважальної системи. Джерело: Nissan
Привітом із минулого стали важіль ручного гальма та... Джерело: Nissan
...три додаткових прилади на центральній частині торпеди – тиск наддуву, швидкість обертання турбіни та вольтметр. Джерело: Nissan
Інтер'єр Nissan Z. Джерело: Nissan
У салоні з'явилися цифрова шкала приладів діагоналлю 12,3 дюйма і сенсорний дисплей інфо-розважальної системи, розмір якого залежно від комплектації – 8 або 9 дюймів. Привітом з минулого стали важіль ручного гальма та три додаткових прилади на центральній частині торпеди – тиск наддуву, швидкість обертання турбіни та вольтметр.
Шасі допрацювали, встановили електропідсилювач керма, додали розпірку передніх стійок, змінили геометрію підвіски. Все це дозволить зробити відчуття від їзди більш яскравими, а поведінка машини на дорозі буде більш прогнозованою.
Шасі допрацювали, встановили електропідсилювач керма, додали розпірку передніх стійок, змінили геометрію підвіски. Джерело: Nissan
Версія Performance отримала диференціал, більш жорстку підвіску, полегшений карданний вал із карбону, 19-дюймові диски із шинами Bridgestone Potenza S007 та задній спойлер. Крім того, автомобіль отримав систему Launch Control, а також більш ефективну гальмівну систему з передніми 4-поршневими механізмами спереду та 2-поршневими ззаду.
У японських дилерів Nissan Z очікується наприкінці поточного року, а на ринках інших країн – навесні 2022. Ціни стануть відомі ближче до початку продажів.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Nissan показала "заряджену" версію гібридного хетчбека Note Aura Nismo.