Mercedes-Benz презентував гібридний спорткар

2 хвилини
1,0 т.
Mercedes-Benz презентував гібридний спорткар

Спортивний підрозділ AMG презентував своє нове дітище – купеподібний седан AMG GT 63. Гібридна силова установка в піковому режимі розвиває потужність до 843 к.с.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Фахівці AMG створили гібридну силову установку E Performance, а першим серійним автомобілем, який її приміряв, став спортседан Mercedes-AMG GT 63 SE Performance.

Mercedes-AMG GT 63 SE Performance першим отримав нову гібридну установку E Performance

Під капотом новинки розташований 4-літровий бензиновий мотор V8 із двома турбінами, який має у своєму арсеналі 639 "конячок" і 900 Нм крутного моменту. Разом із ним працюють 9-ступеневий "автомат" AMG Speedshift MCT-9G і стартер-генератор, який додає 14 к.с. при старті з місця.

Відео дня

На задній осі встановлено електричний блок, до якого входять 204-сильний електромотор, 2-ступенева трансмісія і міжколісний диференціал з електроннокерувальним блокуванням. При цьому автомобіль оснащений повноцінним повним приводом 4Matic+ зі звичним карданним валом.

У гібридному режимі кардан відправляє крутний момент від двигуна внутрішнього згоряння до задніх коліс, а в електричному – може передавати частину моменту від електромотора до передніх коліс, використовуючи роздавальну коробку і міжосьову муфту.

Салон Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

Нова літій-іонна батарея розташована над задньою віссю. Вона працює під напругою 400 В і має енергомісткість всього 6,1 кВтг. Цього вистачить, щоб подолати на електротязі до 12 км. Залежно від режиму роботи вона здатна видавати від 70 до 150 кВт потужності. На стоянці АКБ заряджається від звичайної розетки, а в русі на допомогу прийде система рекуперації.

Зарядний пристрій ховається у задньому бампері

Гібридний Mercedes-AMG GT – найпотужніший автомобіль у сімействі. Його силова установка здатна видати "на-гора" до 843 к.с., а крутний момент – 1400+ Нм. Із таким арсеналом автомобіль вагою приблизно 2,5 т розганяється до першої "сотні" за 2,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 316 км/год. Це краще, ніж у бензинової модифікації та основного конкурента – Porsche Panamera.

Комфорт у подорожі забезпечать пневматична підвіска з адаптивними амортизаторами

Комфорт у подорожі забезпечить пневматична підвіска з адаптивними амортизаторами, а впоратися з потужним спорткаром допоможуть карбонно-керамічні гальмівні диски.

Широкій громадськості новинку покажуть на виставці IAA-2021 у Мюнхені, а у дилерів новинка очікується до кінця року. Ціни стануть відомі ближче до початку продажів.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, в Україні стартував продаж електромобіля Mercedes-Benz EQS.