Кадровий голод набирає обертів: де в Україні особливо бракує працівників
Китай зіткнувся з безпрецедентним падінням народжуваності: названо несподівану причину
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Компанія Great Wall представила на що відкрився в китайському Ченду автошоу рамний позашляховик Wey Tank 300, повідомляє портал Autohome.
Нагадаємо, що марка Wei була заснована в 2016 році. Під цим бендом компанія Great Wall пропонує позашляховики і кросовери преміум-класу.
Флагманська модель Wey Tank 300 виконана в стилі позашляховиків 80-х років минулого століття. У дизайні новинки можна розгледіти елементи Jeep Cherokee, Mercedes-Benz G-Class, Hummer H3 і Ford Bronco.
Базою для новинки послужив рамний всюдихід Haval H9. Від нього Tank 300 успадкував незалежну передню підвіску і потужний нерозрізний міст ззаду. Справитися з бездоріжжям допоможе повноприводна трансмісія з блокованою муфтою в приводі передніх коліс, понижаюча передача і блокування обох диференціалів. У рух автомобіль буде приводити бензиновий турбований 2-літровий мотор, що розвиває 245 к.с. Про працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач з гидротрансформатором.
Дизайн інтер'єру Tank 300 дуже сильно нагадує салон Mercdes-Benz G-Class: зверніть увагу на характерні круглі повітроводи системи вентиляції і кондиціонування, два рівновеликих цифрових дисплея, об'єднані під загальним склом і ручку перед переднім пасажиром.
Продажі Wey Tank 300 на китайському ринку очікуються ближче до кінця нинішнього року, а пізніше в компанії мають намір запропонувати позашляховик і в інших країнах.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Great Wall створила крутий позашляховик
Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави
На цьому тлі Україна прагне посилити тиск на Москву як на полі бою, так і на міжнародній арені
Об’єкт втратив свою функціональність як транспортна артерія для окупаційних сил