Українці масово "призиваються" до Армії відновлення: яку роботу їм пропонують та скільки платять
Лише у 2026 році на суспільно корисні роботи влаштувалися 17 тис. українців

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Компанія Renault прийняла рішення відмовитися від розвитку дизельних двигунів. Поточне покоління моторів, які працюють на "важкому паливі", стане останнім для французької марки.
Як розповів виданню Auto Infos технічний директор Renault Жіль Ле Борн, таке рішення пов'язано з тим, що компанія бере курс на "електрифікацію" і гібридизацію "автомобілів. А підштовхнув її до цього постійно зростаючий попит на" зелені "авто, а також сильне посилення вимог по викидах до двигунів внутрішнього згоряння.
"Новий Megane [одна з найпопулярніших моделей в лінійці виробника – ред.], який буде представлений в кінці 2021 року покаже наші передові рішення в галузі електрифікації. Ми залишимо дизелі в каталозі, але більше не розробляємо нові. А після 2025 року всі машини будуть в тій чи іншій мірі гібридизовані. Ми наближаємося до кінця ери дизельних моторів ", – заявив топ-менеджер.
Жіль Ле Борн очікує, що до 2025 року електромобілі становитимуть приблизно 15% від загального обсягу продажу "Рено", а до кінця десятиліття цей показник зросте вдвічі.
Відзначимо, що зараз дизельні версії є практично у всіх моделей Renault: Logan, Sandero, Duster, Clio, Kadjar, Megane, Scenic, Kadjar, Talisman і Koleos. Їх оснащують моторами сімейства Blue dCi різного об'єму.
Раніше OBOZREVATEL писав про те, що Renault вирішила відправити на пенсію найпрактичніший "Логан". Найближчим часом його знімуть з конвеєра.
Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!
Лише у 2026 році на суспільно корисні роботи влаштувалися 17 тис. українців
Інцидент у Каспійському морі змінив і так непрості відносини України та Ірану