Армія РФ самовільно виходитиме з фронту батальйонами, коли в Кремль прилетять "чортики": Обухов озвучив прогноз
Проблеми, які блокування тіньового флоту створює для Кремля, дійсно колосальні
В Україні з січня цього року на імпорт і виробництво автомобілів почала поширюватися дія стандарту "Євро-5".
На думку представників Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД), цей захід серйозним чином відіб'ється на повсякденному житті пересічних українських водіїв.
Введення "Євро-5" викличе чергове зростання цін на автомобілі (3% -5%) і сервісне обслуговування (5% -10%), так як більш технологічні транспортні засоби мають високу собівартість і недешеві в обслуговуванні.
Читайте: Як оформити машину за новими правилами і скільки це коштує: поради експертів
З ринку підуть бюджетні моделі стандарту "Євро-4", які випускалися тільки для ринків країн і не виробляються з двигунами стандарту "Євро-5".
Повністю припиниться імпорт б/у автомобілів, які відповідають Євро-5, тобто віком старше п'яти років ("Євро-5" почав діяти в Європейському союзі в кінці 2009 року).
Також досить ймовірне виникнення проблем з експлуатацією автомобілів через неякісне паливо. Зараз в Україні діють стандарти на паливо для "Євро-3"
Представники ВААІД закликають автолюбителів уважно ставиться до покупки старих іномарок. У разі виявлення на дорогах України транспортних засобів, розмитнених з порушенням діючих норм "Євро-5", на них може бути накладено арешт і заборонена експлуатація.
Читайте: Машин не буде: ЗАЗ відмовився випускати легковика
Раніше "Обозреватель" повідомляв про те, що в Україні зміняться нові ліміти виплат за "автоцивілкою".
Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
Проблеми, які блокування тіньового флоту створює для Кремля, дійсно колосальні
Над Україною "змагаються" дві повітряні маси – тепла і холодна
Риторика президента США різко контрастує з позицією європейських союзників