Крутіше, ніж в реальності: опубліковано ТОП-10 віртуальних суперкарів
Геймерам усього світу існуючі суперкари здаються нудними, повільними і малопотужними. Тому в популярних комп'ютерних іграх фігурують віртуальні автомобілі, коли ніколи не їздили по дорозі або гоночній трасі. Але нерідко їх створюють не програмісти іграшок, а дизайнери справжніх автомобільних фірм. І наділяють їх рисами майбутніх моделей своїх марок, іноді - неіснуючими технологіями та видатними технічними характеристиками.
Один з найпопулярніших автомобільних симуляторів - Gran Turismo для приставки PlayStation. У світ виходить вже шоста його версія. Для неї компанія Bugatti не тільки створила віртуальний суперкар, але й покаже "вживу" на автосалоні у Франкфурті, повідомляє motor.ru.
1. Деякі з перерахованих моделей також існують не тільки в комп'ютері, але і в якості концепт-каров.1/Компанія Bugatti показала фрагмент суперкара, який розробляється для гри Gran Turismo 6. Що представлено на ілюстрації, не уточнюється. Машина буде показана в середині вересня на автосалоні у Франкфруті. "Працюючи над Bugatti Vision Gran Turismo, ми робили не вигаданий продукт, який зазвичай можна бачити в таких іграх. Ми поставили перед собою чітку мету: створити автомобіль, який міг би проїхати реальною гоночною трасою, якби покинув віртуальний світ", - розповів шеф-дизайнер Bugatti Ахім Аншайдт. Про технічні характеристики суперкара ні в Bugatti, ні в Polyphony Digital (розробник Gran Turismo) ніякої інформації не надали.
2. Віртуальний суперкар Peugeot Vision Gran Turismo здатний прискорюватися з нуля до ста кілометрів на годину за 1,73 секунди. У моделі - середньомоторна компоновка двигуна і система повного приводу. Автомобіль ніби оснащений 3,2-літровим 875-сильним турбованим двигуном V6, що поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Маса новинки склала 875 кілограмів. Таким чином, суперкар володіє ідеальним співвідношенням потужності до маси - один до одного. Купе також має аеродинамічний вивірений кузов висотою 1 040 міліметрів, який "змушує автомобіль буквально встромлятися в дорогу".
Читайте: Розрив шаблону: японці з мікроавтобуса зробили суперкар
3. У Volkswagen віртуальний гоночний хетчбек називається GTI Supersport Vision. Це вже другий за рахунком прототип німецької марки, створений для даного гоночного симулятора. Представники виробника відзначили, що Volkswagen "розширив своє GTI-сімейство, вивівши новий суперкар на віртуальну гоночну трасу". Новинка побудована на базі хот-хетча Golf GTI і є послідовником прототипу GTI Roadster, розробленого для Gran Turismo навесні 2014 року. Volkswagen GTI Supersport Vision отримав виконаний з вуглепластика кузов і агресивний аеродинамічний обвіс. Співвідношення потужності до маси склало одну кінську силу на 2,5 кілограма. Повнопривідний хетчбек оснастили трилітровим твін-турбо мотором VR6 TSI, що розвиває 503 кінських сили і 665 Нм крутного моменту. Двигун поєднується з семидіапазонним "роботом" з двома зчепленнями. Новинка здатна набирати першу "сотню" за 3,6 секунди, а її максимальна швидкість складає 300 кілометрів на годину.
4. Віртуальний Lexus отримав назву LF-LC GT Vision Gran Turismo. Як пояснили творці, він зроблений за мотивами концепт-кара LF-LC 2011 року. Також за основу були взяті обриси RC F GT3 для чемпіонату Super GT. Технічні подробиці Лексус поки не розкрив. Імовірно, машина оснащена гібридною силовою установкою від LF-LC.
Читайте: Суперкар проти вертольота: відео божевільної дуелі
5. Компанія Mazda показала прототип для гоночного симулятора Gran Turismo 6. Концепт-кар отримав назву LM55 Vision Gran Tursmo. Він присвячений прототипу Mazda 787B, який у 1991 виграв марафон 24 години Ле-Мана, ставши першою японською машиною, яка перемогла в цій гонці, а також єдиним автомобілем з роторним мотором, який фінішував першим у Ле-Мані. Дизайн прототипу Mazda виконаний в нинішній концепції японського автовиробника KODO. Ніяких технічних подробиць про концепт японці не привели, зазначив лише, що дизайнери припускають використання великої кількості вуглепластикових кузовних панелей. За задумом творців, машина оснащується передовою трансмісією, об'єднуючою потужність, ефективність і швидкість.
Читайте: Вандалізм по-багатому: опубліковано відео знищення дорогого суперкара
6. На роботу зі створення зовнішнього вигляду Infiniti Vision Gran Turismo претендували кілька студій японської марки по всьому світу. Право намалювати машину за результатами спеціального конкурсу отримало пекінське дизайн-бюро Інфініті. Як пояснили творці, вони прагнули не тільки відобразити в машині своє уявлення про сучасний азіатський дизайн, але і наділити її рисами гоночного автомобіля, наприклад, боліда Формули-1. Для досягнення кращої аеродинаміки два двигуни - 4,5-літровий атмосферний V8 і електромотор - були встановлені по центру шасі. На малих швидкостях використовується електрична тяга, а ДВС підключається в міру розгону. Динамічні характеристики і сумарну потужність силової установки компанія не уточнила.
7. Компанія Chevrolet розробила прототип Chaparral 2X Vision Gran Turismo, що приводиться в рух силовою установкою, що працює на основі лазера. Лазерна система прототипу генерує потужні імпульси, після чого створюються ударні хвилі, що забезпечують "колосальне прискорення". Установка живиться від комплекту літій-іонних акумуляторів і пневматичного генератора. Сумарна потужність агрегатів перевищує 900 кінських сил. З нуля до 96 кілометрів на годину прототип прискорюється за 1,5 секунди, а його максимальна швидкість складає 386 кілометрів на годину. Суперкар створений на честь співпраці компанії Chevrolet і автоспортивної команди Chaparral Cars, що випускала гоночні автомобілі між 1962 і 1970 роками. Chaparral 2X Vision Gran Turismo, побудований на шасі з композитного матеріалу, отримав 17-дюймові колісні диски з гоночними покришками. Пілот розташовується в кабіні в лежачому положенні обличчям за напрямком руху, а його руки і ноги спрямовані в сторони коліс. Елементи підвіски і силової установки прототипу знаходяться навколо водія.
Читайте: Росіяни не здаються: констуктор прогоріла Marussia створює суперкар за $ 2 млн
8. Зовнішність прототипу від Subaru виконана в стилістиці концептуального кросовера Viziv 2, а назва є абревіатурою від Vision for Innovation (Бачення інновацій). За задумом розробників, Viziv GT Vision Gran Turismo оснащується гібридною силовою установкою, що складається з опозитного дволітрового турбомотора з прямим уприскуванням і трьох електродвигунів, два з яких розташовуються на задній осі. Сумарна віддача агрегатів становить 591 кінську силу і 800 Нм крутного моменту. Динамічні характеристики ігрового прототипу невідомі. Творці відзначили лише, що більша частина його кузовних деталей повинна бути виготовлена ??з карбону. Маса автомобіля складе 1 380 кілограмів.
9. Гоночний варіант Toyota FT-1, отримав в назві приставку Vision GT, оснастили агресивним обвісом кузова. На передньому бампері встановлений карбоновий спліттер, на задньому - гоночний дифузор, а спойлер замінений на велике антикрило. Технічних подробиць про цей автомобіль в Тойоті не надали. За словами дизайнерів, при створенні сімейства FT-1 вони надихалися моделями 2000GT, Celica, Supra, MR2, GT86 і концепт-карами FT-HS і Lexus LF-LC.
10. Заводське тюнінг-ательє компанії Chrysler, торік перейшло в підпорядкування марці Dodge, свій віртуальний концепт-кар назвало SRT Tomahawk. Топову версію одномісного гіперкара "оснастили" двигуном V10 потужністю 2 590 кінських сил, який може розганяти машину до 650 кілометрів на годину. Всього представлено три варіанти SRT Tomahawk. Найпотужніша версія називається X і, як пояснили розробники, є "експериментальної". До складу її силової установки увійшли бензиновий двигун V10 потужністю 2 168 кінських сил з кутом розвалу 144 градуси, обертає задні колеса, а також якийсь "пневматичний привід", відповідальних за роботу передніх коліс. Пілот такого автомобіля повинен бути обов'язково одягнений у спеціальний костюм, що захищає від перевантажень. Більш проста версія називається GTS-R. Силова установка в ній виконана за тією ж схемою, проте потужність знижена до тисячу сто тридцять сім кінських сил. Максимальна швидкість - 482 кілометри на годину. Початкова модифікація, що отримала індекс S, має більш важкий кузов і менш потужний, 792-сильний мотор V10, через що може розганятися максимум до 402 кілометрів на годину. Кузов SRT Tomahawk "виконаний" із застосуванням високотехнологічних матеріалів (наприклад, лобове скло зроблене із графена) і має незвичайні конструктивні рішення (наприклад, що переміщаються за допомогою пневмопривода вентиляційні прорізи). Споряджена маса віртуального автомобіля склала 752 кілограми.