Які машини вибрали Путін і Трамп: складено рейтинг авто перших осіб держав

Автомобіль першої особи держави - практично його візитівка: машини для президентів, королів і прем'єр-міністрів повинні бути не просто представницькими і зручними, але ще і надійно захищеними.

Видання "Комсомольская правда" з'ясувало, які засоби пересування використовують голови різних країн і якими принципами керуються під час їхнього вибору.

Читайте: Rolls-Royce представив найдорожчий автомобіль у світі

У вогні не горять, вибухів не бояться

Перші особи РФ їздять на броньованих автомобілях Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Головні характеристики - в назві. Pullman - "розтягнутий" до шести з гаком метрів у довжину. Guard - "захищений", він має вищий балістичний захист класу VR9. Всередині автомобіля президента розміщена бронекапсула: між каркасом і кузовними панелями вбудовані вставки зі спеціальної сталі, захист від осколків забезпечують термостійкі компоненти. Все скло - листкове, з захисним покриттям. Товщина лобового скла - 10 см, а важить воно 130 кг. Ця машина врятує від стрілецької автоматичної зброї, розривів гранат і вогню.

Очікується, що до кінця 2017 року в Росії створять вітчизняний автомобіль для першої особи держави.

Підтримай вітчизняного виробника

Багато хто з голів держав їздить на лімузинах автозаводів своїх країн. Канцлер Німеччини Ангела Меркель вважає за краще Audi A8 L. Audi у фрау Меркель не проста, а довга (5,2 м) і броньована - у версії Security.

Audi A8 L Меркель витримує кулеметний обстріл патронами калібру 7,62 і вибух гранати під днищем. Президент Німеччини Франк-Вальтер Штайнмаєр теж вибирає цю ж модель.

Японський прем'єр Сіндзо Абе їздить на Lexus LS 600hL - це найдовший із седанів "Лексус".

Президент Чехії Мілош Земан їздить на серійній Skoda Superb, правда, в люксовій комплектації Laurin & Klement із мотором об'ємом 3,6 літра.

Скромність прикрашає

Французькі президенти теж патріотичні, але вони просто сама скромність. Еммануель Макрон минулої весни вітав французький народ, ставши в повний зріст у недорогому кросовері Citroen DS7 Crossback.

Спецверсія так і називається - Presidentiel, у неї є емблеми у вигляді французького прапора. Але ніякої броні на машині немає. Більш того, в даху зроблений великий люк, щоб можна було звідти показати себе. З інших доопрацювань французького автомобіля президента - темно-синій колір і кріплення для прапора. Аналогічний автомобіль може замовити будь-який охочий, в січні майбутнього року вони з'являться в продажу. А взагалі модель DS7 Crossback тільки готується до виходу, старт продажів оголосять в жовтні.

Читайте: Опубліковано топ найнадійніших і найбільш ненадійних авто в світі

Королева Єлизавета II любить "британців"

У британців з автопрому майже нічого свого не залишилося, всі розкішні марки старої Англії продали в чужі руки.

Королева надає перевагу зробленому за спецзамовленням Bentley State Limousine. Двері авто відкриваються під кутом 90 градусів - для зручності.

Rolls-Royce належить німецькій BMW, Bentley - німецькому ж Volkswagen, LandRover і Jaguar - індійській Tata, MG - китайцям. І все ж в гаражі її величності - набір із люксових авто перерахованих вище марок. Королева Єлизавета навіть їздила за кермом однієї з цих машин по внутрішньому двору, хоча водійського посвідчення не має.

Папа без пафосу

Нинішній Папа Римський Франциск - єзуїт із чернечого ордену, який заперечує розкіш. Своє негативне ставлення до поїздок священиків на дорогих авто нинішній голова Римсько-католицької церкви висловив ще кілька років тому, а сам з'являвся на людях зазвичай на простих машинах - Ford Focus, Fiat 500L, Hyundai Santa Fe. І ніякої броні.

В особистому користуванні у нього старенький Renault 4L 1984 року випуску з пробігом у 305 тисяч км, це подарунок італійського священика.

Зате попередники нинішнього Папи - Іоанн Павло II і Бенедикт XVI - їздили на серйозних машинах, які так і прийнято називати - папамобілі. Після замаху Іван Павло II пересувався на машинах із куленепробивною скляною "вітриною".

На прізвисько "Звір"

Президентам США роблять ексклюзивні машини на замовлення. Формально нинішній лімузин Дональда Трампа "Звір-2" носить емблему Cadillac і зовні оформлений у дусі машин цієї марки, але на ділі його основа - від вантажівки.

Кузов автомобіля президента США абсолютно герметичний, куленепробивні 13-сантиметрове скло не опускаються, механізм відкривання дверей засекречений. Важить авто близько 9 тонн і настільки громіздке, що не може розігнатися швидше 100 км/год.

"Звір-2" має балони з киснем на випадок хімічної атаки, власний арсенал стрілецької зброї, ємності для переливання крові і пристрій для димової завіси. Коштують такі машини дорожче 1,5 мільйона доларів, і їх всього кілька штук. Скільки точно - таємниця спецслужб.

Читайте: Кабмін вирішив поповнити свій автопарк електромобілями

"Червоний прапор" їм у руки

Лімузин для першої особи Піднебесної робить їхня перша автомобільна держкомпанія FAW, її люксовий підрозділ називається "Червоний прапор" - китайською Hong Qi та англійською Red Flag.

Кулеметів і ракетних установок у цій машині немає, але замість заднього ряду крісел - одномісний трон. Ці машини роблять у Китаї з 1958 року, спочатку за основу взяли французький седан Simca, приробивши до нього мотор від Mercedes-Benz 190. Потім у різні роки в ролі "донорів" використовували німецьку Audi 100, японську Toyota Crown Majesta і американський Lincoln Town Car.

Свій великий чиновницький автомобіль китайці випускають у вигляді декількох моделей і тиражують великими серіями. Тільки в китайську армію вони постачаються тисячами. Але військовим дістаються машини простіші, найдорожчі ж екземпляри коштують до 800 тисяч доларів.

Як повідомляв "Обозреватель", в Росії до нового терміну Володимира Путіна готують спецавто "Кортеж" за $67 млн доларів.