Провідна китайська автокомпанія покинула Росію
Відомий китайський автоконцерн BYD вирішив покинути російський ринок. Офіційний дилер машин закрив свій бізнес, в результаті чого в Росії припинені продажі автомобілів компанії BYD. За останній час це вже четвертий випадок зникнення з ринку РФ іноземних брендів. Раніше три світових автоконцерни зупинили виробництво у Росії.
Одразу декілька автосалонів, які здійснювали раніше реалізацію автомобілів BYD, припинили продаж машин цієї марки. "Ми BYD більше не торгуємо, і ви їх ніде не знайдете, бо розвалилася компанія. Їх більше немає", - повідомив "Известиям" представник московського автосалону "Альянс +".
Читайте: Росія буде випускати легендарний український автомобіль
Автомобілі BYD з'явилися на російському ринку в середині 2000-х років. У 2010 році збірка седана F3 була організована на нині збанкрутілому заводі "ТагАЗ". Тоді ці китайські машини користувалися відносно стабільним попитом. Приміром, за 2008 рік, згідно зі статистикою Асоціації європейського бізнесу (АЄБ), було продано 5,3 тис. машин цієї марки. Однак за 2009 рік попит на BYD скоротився на 81% (до 1 тис. шт.), і в 2011 році китайці вперше пішли з російського ринку. Залишки автомобілів малими партіями (100-150 шт. на рік) розпродавалися аж до січня 2014 року, коли представники BYD знову оголосили про рішення вийти на російський ринок.
На Міжнародному московському автосалоні у вересні минулого року були представлені кросовер S6 і седани F5 і F7. Однак, за даними АЄБ, за 2014 рік компанія продала лише п'ять автомобілів у Росії і жодного - в 2015-му.
Читайте: АвтоВАЗ почав випуск "елітних" позашляховиків
Зникнення компанії з ринку не зашкодить її іміджу в Росії, переконаний керуючий партнер консалтингової компанії EURussia Partners Іван Бончев. Експерт зазначив, що якщо BYD надумають повернутися втретє, то знайдуть якесь число покупців дешевих китайських машин.
"У цілому китайці, і BYD зокрема, не переживають з приводу таких рішень. Якби вони переживали за цю сферу бізнесу, вони вели б себе по-іншому. Створювали б тут велику дилерську мережу, післяпродажного обслуговування, склади запчастин та ін. Багато вони не втратили - це такий дешевий вхід на ринок і, відповідно ,дешевий вихід", - зазначив Бончев.
Нагадаємо, раніше "Обозреватель" повідомляв, що знаменита компанія General Motors влаштувала в Росії "Санта-Барбару".