Нові мотиваційні виплати в ЗСУ: хто з військових, коли і скільки отримає за червень
Міноборони відповіло на питання, що найчастіше задають по "гарячій лінії" і у соцмережах

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
У Міністерстві інфраструктури нарешті занепокоїлися смертністю на українських дорогах, яка у 3-4 рази перевищує європейські показники. А за зразок у цьому процесі візьмуть досвід Швеції - доведеться знизити швидкість, встановити відбійники і змінити перехрестя.
Чиновники вирішили, що для українських доріг прийнятний досвід Швеції. Зокрема, чиновники збираються обмежити швидкість руху по місту до 30 км/год, спорудити відбійники і впровадити так звані алкозамки. Такі ідеї вже сприймають неоднозначно: експерти кажуть, що обмеження швидкості роздраконили водіїв, а все інше вимагає великих витрат, пишуть Вести.
Читайте: Проблема доріг у країні залишається, коштів не вистачає - Яценюк
І справді, адже відмінності між країнами принципові. У Швеції знижений показник швидкостей у містах, але поруч є магістралі, на яких швидкість набагато вища - 80, нерідко і 100 км/год. А в Україні чиновники хочуть обмежити все і відразу: як швидкість на тихих вуличках у центрі так і на магістралях. Експерти вважають, що перш ніж думати про такі заходи безпеки як відбійники, потрібно подбати про нормальний стан доріг.
дивіться: Найстрашніші ДТП із вантажівками за вересень: відеопідбірка
Раніше "Обозреватель" повідомляв, що голова "Укравтодору" пішов у відставку, тому що "втомився боротися із системою".
Ми в Telegram! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
Міноборони відповіло на питання, що найчастіше задають по "гарячій лінії" і у соцмережах
Собор переживає з нами цю війну і з нами буде відновлюватися, зауважив священник
Мова йде не лише про оборонні комплекси, а й про засоби для завдання ударів на значну глибину