Єдиний поляк, який відмовився прийняти орден Білого Орла: що відомо про Єжи Ґедройця і його ставлення до України
Він десятиліттями переконував співгромадян у необхідності примирення з українцями

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Японська компанія Mazda відновить випуск роторних двигунів. Вони будуть використовуватися як бензогенератори для живлення тягових електромоторів.
Про це повідомляє портал Nikkei. Компанія Mazda має величезний досвід створення та використання роторних двигунів. Цього року вона відновить їхнє виробництво, але в дещо іншій якості. Якщо раніше вони використовувалися безпосередньо для приводу, тепер їх завданням стане генерація енергії для тягового електромотора.
Першим гібридну силову установку із роторним бензогенератором отримає кросовер Mazda MX-30. Нагадаємо, що цей електромобіль дебютував на автошоу в Токіо у 2019 році та вже пропонується на ринках США, Канади, Японії, Австралії та у низці країн Європи. Він оснащується 145-сильним електромотором і має здатність подолати близько 200-265 км. На думку фахівців Mazda роторний мотор є хорошим варіантом для використання як бензогенератор завдяки компактним розмірам. Він дозволить суттєво збільшити запас ходу.
Останнім автомобілем з роторним двигуном було купе Mazda RX-8, виробництво якого припинили у 2012 році. Однак у компанії не припинили роботу над роторними моторами. У 2013 році був представлений прототип хетчбека Mazda2 з електроприводом та компактним бензогенератором об'ємом 0,33 л.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, на заводі Mazda розпочався серійний випуск кросоверів CX-60.
Ти ще не читаєш наш Telegram? А даремно! Підписуйся
Він десятиліттями переконував співгромадян у необхідності примирення з українцями
Під ударами опинилася інфраструктура, пов'язана з накопиченням та відвантаженням пального
Він використовував різкі та образливі характеристики на адресу українського лідера