Британці створили електрокар із запасом ходу в 400 миль
Консорціум із чотирьох автомобільних компаній Великобританії представив проєкт спортивного двомісного родстера Aura. Новинка оснащена електроприводом і здатна проїхати до 645 км.
Про це повідомляє портал AutoExpress. У проєкті створення автомобіля взяли участь компанії Ariel, BAC, Ginetta та Westfield, які спеціалізуються на дрібносерійному випуску спорткарів.
Поки Aura є експериментальним зразком, але він пройшов сертифікацію і може безперешкодно пересуватися звичайними дорогаами. Новинку представили на виставці CENEX-LCV у Міллбруці. Основна ідея полягала в тому, щоб створити "чистий, простий автомобіль з низьким коефіцієнтом опору повітрю та ефективним дизайном".
Двомісний родстер отримав компактний електромотор і дві батареї місткістю 44 кВтг кожна. З їхньою допомогою автомобіль зможе подолати до 645 км. Для оптимального розподілу ваги одна АКБ розміщена під капотом, а друга – під підлогою між осями. Електродвигун розташований ззаду і приводить у рух задні колеса.
Опорним елементом конструкції Aura виступає просторовий трубчастий каркас, до якого кріпляться кузовні панелі з композитних матеріалів. Для поліпшення аеродинаміки задні колеса закриті обтічниками. Цікавою особливістю є відсутність лобового скла. За розподіл повітряних потоків відповідають невеликі дефлектори над панеллю приладів і в передній частині кузова. Також для підвищення ефективності на автомобіль встановили великі тонкі легкосплавні диски з шинами, що володіють низьким опором кочення.
Не менш оригінально вирішено внутрішнє оздоблення салону. У центральну частину маточини керма вмонтована цифрова шкала приладів, а за допоміжні функції відповідає 10-дюймовий сенсорний дисплей. Програмне забезпечення на основі Android Automotive OS дозволить визначити миттєвий запас ходу з урахуванням стилю водіння драйвера.
Виробничі перспективи поки досить туманні, але простота конструкції дозволить організувати випуск моделі в найкоротші терміни.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія AC представила електричну версію своєї моделі Асe.