Skoda буде виступати в ралі на електричній Fabia

Компанії Skoda Motorsport та Skoda Austria, фірма по виробництву тягових батарей Kreisel Electric та гоночна команда Baumschlager Rallye & Racing об'єднали зусилля по створенню повністю електричного ралійного боліда Skoda RE-X1 Kreisel. Новинка дебютує в австрійському ралійного чемпіонату в поточному місяці.

Про це повідомляє прес-служба чеського автовиробника. Гоночний болід побудований на базі моделі Fabia Rally2 evo. Автомобіль, створення якого обійшлося в 200 тисяч євро, оснащений електричною бортовий системою на 860 вольт, електромотором потужністю 260 кВт (354 к.с.), а крутний момент досягає 600 Нм. Новинка пройшла омологацию австрійської федерації автоспорту AMF (ÖAMTC) та зовсім скоро зможе взяти участь у змаганнях.

За основу для створення ралійного електрокара вибрали титуловану модель Fabia Rally, гоночна версія якої розійшлася тиражем понад 400 примірників. Новітня версія Fabia Rally2 evo отримала електричні компоненти, розроблені фахівцями компанії Kreisel Electric. У порівнянні з традиційною версією з 1,6-літровим бензиновим мотором, електрокар став на 46 кВт (63 к.с.) могутніше, а момент виріс з 425 до 600 Нм.

Харчування для електромотора забезпечує літій-іонна батарея ємністю 52,5 кВтг з рідинним охолодженням Shell E-Fluids. З урахуванням збільшеної маси підвіска машини була посилена. А щоб максимально мінімізувати вагу електричних компонентів, в автомобілі використовується бортова система на 860 вольт. Крім того, компанія Kreisel Electric розробила зарядну станцію, яка дістала назву Chimero, яка забезпечує зарядну потужність 200 кВт та буде використовуватися на етапах ралі для підзарядки батареї.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Opel підготувала та провела перший етап ADAC Opel e-Rally Cup – перше в світі монобрендових ралі на електромобілях. Всі учасники чемпіонату використовують повністю електричний хетчбек Opel Corsa-e Rally зі 100-кіловатним (136 к.с.) електромотором.