Журналісти в Литві розповіли про рабську працю далекобійників-іммігрантів: як працюють схеми експлуатації

Бажання заробити гроші часто приводить людей із третіх країн, зокрема й України, в Литву. Досить популярною серед іммігрантів є транспортна сфера. У цій країні працює близько 77 тисяч водіїв-далекобійників, серед яких близько 90 відсотків – приїжджі. Однак, незважаючи на всі очікування, ці люди стикаються практично з неймовірною експлуатацією праці.

Про це йдеться в журналістському розслідуванні литовського інтернет-телеканалу Laisvės TV. Як виявилося, одна з найважливіших сфер економіки країни заснована на рабській праці іммігрантів (щоб подивитися відео, доскрольте до кінця новини).

Своє дослідження журналісти проводили протягом чотирьох місяців. Вони зібрали свідчення, висновки експертів і документи, а також опитали водіїв, які працюють у різних литовських компаніях. Їхній досвід – різний, але всіх об'єднує одне – далекобійники розповідають про експлуатацію, якої вони зазнали в Литві і порівнюють це з рабством.

Кожна історія починається практично однаково – вірячи обіцянкам литовських підприємців про високу заробітну плату і хороші умови праці, ці люди збирають гроші і приїжджають до Литви, але, влаштувавшись на роботу, потрапляють у своєрідну пастку. Вони на власному досвіді дізнаються, як працюють схеми експлуатації та ухилення від сплати податків, створені литовськими перевізниками.

У сюжеті показано умови, в яких проживають іммігранти. Вони розповідають, що після підписання контрактів можуть довго сидіти без роботи і грошей, зарплати часто затримують, їх обманюють. Перед поїздками транспортні фірми стягують із водіїв плату за можливі нещасні випадки в майбутньому – такі збори є незаконними, а гроші офіційно не враховуються. Також існують певні векселі, часто підписавши які, водії залишаються в боргу перед компанією.

Детальніше про схеми експлуатації іммігрантів литовськими компаніями дивіться в сюжеті