"Титанік було не врятувати": експерт запевнив, що розгадав таємницю катастрофи
Довгі роки історики звинувачували Сиріла Еванса, телеграфіста найближчого до "Титаніка" корабля "Каліфорніен", у бездіяльності, оскільки той спав під час того, як сусіднє судно сигналило про лихо. Однак, як з'ясувалося, він мало чим міг допомогти людям, які гинуть.
Як повідомляє Мirror з посиланням на історика і експерта з "Титаніку" Паркса Стівенсона, борт "Каліфорніен" тієї злощасної ночі в 1912 році перебував найближче до місця катастрофи. Однак радист дрейфуючого судна Еванс спав і не міг чути заклику про допомогу.
Відомо, що Сіріл ліг спати о 23:30 14 квітня 1912 року – лише за кілька хвилин до того, як "Титанік" зіткнувся з айсбергом. Чоловіка довго дорікали в тому, що якби він "залишився на своєму робочому місці ще на кілька хвилин", то його корабель "міг би мати честь рятувати життя пасажирів та екіпажу". Натомість "Каліфорніен" залишався на місці, коли перебував всього за кілька миль від "Титаніка". Також відомо, що корабель "Карпатія" подолав 60 миль, щоби прийти на допомогу.
Тепер же Стівенсон дійшов висновку, що, хоча Сіріл "діяв непрофесійно" і "не виконав свій обов'язок" тієї ночі, він не міг зменшити кількість загиблих.
"До катастрофи "Титаніка" не потрібно цілодобово чергувати на морських телеграфних станціях. Еванс відключив свою станцію тієї ночі, тому що його судно нікуди не йшло вночі. У цьому не було нічого незвичайного, враховуючи пізній час. Якби Еванс залишився на своїй станції і отримав сигнал лиха з "Титаніка", "Каліфорніен" все одно не зміг би прийти швидко на місце НП. Йому знадобилися б години", – пояснив фахівець.
На думку Стівенсона, якби Еванс направив туди своє судно, "Титанік" уже затонув би, і більшість людей у воді померла б від холоду до прибуття "Каліфорніена".
Також є припущення, що Еванс намагався тієї ночі відправити попередження про льодовики на "Титанік", але його колега з "Титаніка" Джек Філліпс сказав йому "заткнутися", бо той переривав інше повідомлення.
Паркс каже, що тут вина все ж таки лежить на Сирілі, тому що він повинен був поставити перед своїм повідомленням літери MSG, вказавши на те, що це було повідомлення для капітана, що стосується навігації.
Історик сказав: "Тут я звинувачую Еванса в недбалості". Стверджується, що той неправильно відформатував повідомлення, і Філліпс відкинув його, припустивши, що Еванс просто хоче побалакати.
"У цей момент Еванс повинен був повторити спробу, цього разу поставивши перед своїм повідомленням MSG відповідно до правил. Якби це було так, попередні дії вказують на те, що Філліпс правильно поставився б до навігаційного повідомлення. Натомість радист "Каліфорніена" ліг спати, по суті, не виконавши свого наказу повідомити "Титанік" про те, що його корабель зупинився серед криги. Це один з тих випадків , коли я вважаю , що телеграфіст на борту кожного з кораблів діяв непрофесійно в ту ніч і не впорався зі своїми обов'язками," – додав експерт.
Проте історик все ж таки вважає, що на перебіг подій особливо не вплинуло те, що "Титанік" не отримав послання.
Того дня "Титанік" уже отримав кілька попереджень про льодовики. Серед них було і більш раннє повідомлення "Каліфорніена", яке Еванс відправляв, дотримуючись всіх правил.
Тоді колега Філліпса, Гарольд Брайд перехопив попередження і передав його капітанові Едвардові Сміту, який підтвердив його отримання.
Говорячи про події тієї ночі, Стівенсон зазначив, що це гарний урок про те, наскільки важливо завжди професійно виконувати свої обов'язки, тому що "ніколи не знаєш, що може трапитися".
Зазначимо, Стівенсон працював із режисером Джеймсом Кемероном над його документальним фільмом про "Титанік" 2003 року "Примари безодні" та написав з ним у співавторстві книгу 2017 року "Досліджуючи глибини".
Художній фільм 1997 року "Титанік" отримав 11 премій "Оскар" і понад десять років утримував титул найкасовішого фільму всіх часів.
Як повідомляв OBOZREVATEL, фахівці розповіли, як за більш як двадцять років змінилися актори, які зіграли у фільмі "Титанік".