Рятувати підводників британців навчила загибель "Курська"

795
Рятувати підводників британців навчила загибель 'Курська'
Google Subscribe

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google

Підписатися

Про інцидент з російським батискафом АС-28 Міністерство оборони Великобританії дізналося за допомогою Міжнародної служби зв'язків з порятунку підводних човнів (International Submarine Escape and Rescue Liaison Office, ISMERLO), вирішальним стимулом до створення якої послужила загибель АПЛ "Курськ", пише "Комерсант" .

Як повідомив виданню представник міністерства Пол Сайкс, інтернет-сайт ISMERLO постійно моніториться його колегами. За його словами, глибоководний апарат "Скорпіон-45" "був готовий до дії". "Вранці в п'ятницю обговорювалися деталі майбутньої операції. Про те, що Росія прийняла нашу пропозицію, стало відомо незабаром після полудня, ще деякий час пішов на те, щоб зібрати всіх фахівців і знайти перекладача", - повідомив Сайкс.

Вартість участі британської сторони в операції з порятунку російського батискафа представник міністерства назвати не зміг, однак підкреслив: "Ми самі оплатимо усі витрати".

Директор ISMERLO Білл Орр повідомив газеті, що група експертів організації цілодобово стежить за подіями в світі і в разі тривоги зв'язується з рятувальними організаціями. "Ми дізналися про те, що Росія потребує допомоги, і почали працювати, - розповів Білл Орр. - Це дуже складна система координування. Рішення полягає в тому, щоб знайти найбільш швидкий варіант порятунку".

"У випадку з АС-28 Росія надала вантажівки та крани, британський літак привіз" Скорпіон-45 ", однак у них не було необхідного обладнання, щоб розвантажити літак. Його доставив літак США, який прилетів з Японії, США також надали загін водолазів" , - повідомив глава ISMERLO.

Тим часом, як уже повідомлялося з посиланням на "Комерсант", російська преса про аварію батискафа біля берегів Камчатки дізналася лише 5 серпня, після дзвінка невідомої жінки, яка представилася дружиною підводника, на місцеву радіостанцію "Радіо-3". Тим часом, інцидент стався ще вранці 4 серпня, коли підводний апарат з сімома моряками на борту не зміг спливти на поверхню, заплутавшись в мережах і тросах системи берегового спостереження.