У РФ за один день аварійно сіли два літаки
Літак Boeing 757 російської авіакомпанії "Якутія", що летів з Туреччини в московський аеропорт "Внуково", здійснив 7 вересня аварійну посадку в аеропорту Краснодара, постраждалих немає.
Цього ж дня в аеропорту "Іжма" (Комі) в 06:55 за київським часом здійснив вимушену посадку літак Ту-154М авіакомпанії "АЛРОСА". Він летів з аеропорту "Полярний" (Якутія) в московський аеропорт "Домодєдово". Жертв і постраждалих немає.
Під час аварійної посадки в Краснодарі вдалося уникнути жертв.
"Під час польоту надійшла інформація про несправність гідросистеми, було прийнято рішення про аварійну посадку. Близько 19:00 (18:00 за київським часом) літак сів в краснодарському аеропорту", - повідомив генеральний директор керуючої компанії аеропорту - ВАТ "Базел Аеро" Сергій Лихарев.
За його словами, експерти вивчають технічний стан літака.
За даними Азово-Чорноморського УВС на транспорті, на борту літака знаходилися 193 людини і сім членів екіпажу. Ніхто не постраждав.
Цього ж дня, 7 вересня, в аеропорту "Іжма" о 06:55 за київським часом здійснив вимушену посадку літак Ту-154М авіакомпанії "АЛРОСА". Він летів з аеропорту "Полярний" (Якутія) в московський аеропорт "Домодєдово".
Екіпаж здійснив посадку з третьої спроби. Після приземлення і пробігу злітною смугою літак викотився за її межі на 200 метрів.
За уточненими даними, на борту знаходилися дев'ять членів екіпажу і 72 пасажири, з них троє - діти. Жертв і постраждалих немає.
"Ми не отримали ні каліцтв, ні травм, фізичний стан у всіх гарний, так що медична допомога нікому не знадобилася. На відміну від допомоги психологічної. З нами розмовляють психіатри та психологи, тому що більшість людей все ще в стані шоку", - розповіли пасажири, які поки залишаються в Іжмі.
"Лікарі намагаються зняти стрес, тому що ми боїмося знову сідати в літак і здійснити ще один переліт на" Ту ", - розповіли пасажири.
За даними Росавіації, у польоті на висоті 10,6 тисячі метрів відмовило радіозв'язкове і навігаційне обладнання, системи електроживлення. Екіпаж прийняв рішення знизитися і перейти на візуальний політ. Після заняття висоти в 3 тис. метрів в кабіні екіпажу спрацювала сигналізація аварійного залишку палива в видатковому баку у зв'язку з тим, що перестали працювати електронасоси перекачування палива в видатковий бак.
Екіпаж прийняв рішення здійснити вимушену посадку в аеропорту Іжми, який має злітно-посадочну смугу, що не пристосовану для експлуатації важких повітряних суден типу Ту-154. Захід на посадку здійснювався на підвищеній швидкості через те, що екіпажу не вдалося випустити закрилки і предкрилки.
Екіпаж і пасажири були евакуйовані в село Іжма за сприяння адміністрації Іжемського району. Літак має незначні ушкодження. Як повідомили льотчики, вдале приземлення - це диво.
"У таких обставинах, в яких ми опинилися, просто диво, що змогли сісти, а пасажири залишилися цілими і неушкодженими. Коли командир приймав рішення сідати, було хмарно і, по суті, ми знижували швидкість наосліп. Коли стало видно землю, зрозуміли, що під нами болота. Стали кружляти, виявивши злітно-посадкову смугу закритого аеродрому Іжми Вона використовується як майданчик для вертольота, тому посадка була не з м'яких ", - розповів один з членів екіпажу Ту-154.
За дорученням міністра транспорту РФ в Росавіації створена комісія з розслідування обставин і причин інциденту, який відомство розцінило як серйозний.
Компанія "АЛРОСА" направила резервний борт Ту-154 в Ухту. Він повинен був відвезти до Москви всіх пасажирів і льотчиків.
Відправку пасажирів та екіпажу з Іжми в Ухту забезпечувало уряд Комі. Перший вертоліт Мі-8 компанії "Коміавіатранс" доставив перших 20 пасажирів (в основному, це діти з батьками і жінки) з Іжми в Ухту. Вони розміщені в готелях, забезпечені гарячим харчуванням. Психологічну допомогу пасажирам надають фахівці місцевого психоневрологічного диспансеру, передає ТСН .
Три вертольоти Мі-8 евакуювали в Ухту інших пасажирів, що знаходилися в Іжмі.