Механіки "Булгарії" зробили шокуюче зізнання
Для скорочення витрат на експлуатацію судна, орендарі судна "Булгарія" не витрачалися на нові деталі.
Механікам і слюсарям було наказано власними силами приводити в порядок зносилися за кілька десятиліть деталі - саме таку версію розглядає Слідчий комітет Росії в якості однієї з імовірних причин трагедії , що розігралася на Куйбишевському водосховищі.
Механіки, які практично щорічно готували "Булгарію" до нового сезону, знали про те, що в двигуні є несправності, але за наказом керівництва лагодили все в стислі терміни перед навігацією. Так само вийшло і в цьому сезоні.
Несправність двигуна і загальне погане стан судна призвели до страшної трагедії.
- "Булгарія" простояла в нашому затоні всю зиму, потім з'явився новий орендар, і в травні в стислі терміни довелося готувати судно до навігації, - говорить начальник механоскладального цеху підрозділу Пермського судноремонтного заводу Андрій Молодцов, - звернулися до наших механікам, бо часу було в обріз. Ремонту в цьому році замовлено не було. Знаю, що проводили контрольне розкриття, але все вийшло з бухти-барахти.
За визнанням механіка, який брав безпосередню участь в огляді двигуна, проблеми дійсно були:
- Усі деталі були радянські, їх не міняли, а все лагодили у нас. Так би мовити, відновлювали старі, виточували самі нові, - пояснив Владислав Андрєєв, - припустимо, деталь не працює, ми її знімаємо, веземо в цех, там чиним і ставимо на місце. Так і цього року - міняли правий генератор двигуна, так як там була зламана шийка колінчастого вала, все латали власними силами, реставрували.
Також були несправності з утількотламі, які призначені для нагрівання води, - були порвані трубки і вода потрапляла в двигун.
Механіки і слюсарі саме цієї компанії спостерігали за її станом в зимовий період, а також брали участь у підготовці до навігації.